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岢岚至临县高速公路
隧 道 专 项 施 工 方 案
山西路桥建设集团
岢临高速路基ZB1合同段五分部
2011年2月1日
目录
一、 工程概况
二、 专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文
三、 安全生产管理网络和专职机构
四、 隧道施工的危险源分析及防范措施
五、 专项安全生产保证措施
六、 隧道专项施工安全技术措施
七、 爆破作业安全技术措施
八、 防火、防汛安全保证措施 九、应急预案
隧道专项安全施工方案
一、工程概况
(一) 工程简介
我部有二座隧道:下王家隧道起讫里程为:左线 ZK76+08A
ZK76+475,全长395m;右线K76+04A K76+502,全长457m.麻子塔隧道起 讫里程为:左线 ZK77+436-ZK77+650,长度 214m,右线 K77+449-
K77+684,长度235m.隧道内轮廓采用单心圆断面,其内轮廓宽10.25 m, 高5 m。隧道为分离式,进出口洞门为端墙式。
明洞部分采用明挖顺作法施工(放坡开挖,逆做防护)施工,暗洞采用 新奥法施工。
(二) 技术标准
1、 隧道工程按双向四车道80Km/h高速公路标准设计;
2、 隧道均属分离式,建筑限界采用单洞限宽 10.25m,组成为
(0.75+0.5+3.75*2+0.75+0.75 ) m 限高 5m
(三) 工程水文、地质
1、水文地质条件根据地质调查,隧址区冲沟内未见泉水出露,钻
孔内亦未测到稳定的地下水位,隧道埋深范围内的黄土层中不含地下
水。但黄土下伏基岩裂隙发育,基岩顶部多为强分化,雨季期间,地表 水下渗,在洞体内可能形成滴渗状出水。
2、地形、地貌及地质概括 地形:隧址区位于黄土覆盖丘陵区,地表形态表现为黄土梁峁状,两端
为深切冲沟,谷坡陡立。隧道穿越的黄土梁峁及冲沟走向呈近北西南, 与隧道走向基本垂直。隧址区海拔高程 1158~1230米,相对高差72米
(四) 隧道洞口边坡稳定性评价
隧道进出洞口左右线边坡均匀为黄土,中陡坡,发育垂直节理,洞
口开挖易发生坍塌,边坡稳定性较差。
(五) 隧道围岩级别划分(依衬砌类型统计)
隧道围岩级别为W、V级,且W、V级围岩结构基本相同,只是有
偏压与不偏压不同而已,断面类型:
明洞 V级浅埋
W级浅埋
合计长度(m
左线232
377
609
右线283
409
692
二、专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文
本工程引用的标准文件及有关强制性条文如下:
1、 《中华人民共和国安全生产法》
2、 《中华人民共和国建筑法》
3、 《建筑工程安全生产管理条例》
4、 《公路工程施工安全技术规范》 JTJ076-95
5、 《公路水运工程安全生产监督管理办法》
6、 《爆破安全规程》 GB6722-2003
7、《公路隧道施工安全技术规范》 JTJ042— 94
8、 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005
9、 本项目的合同、招投标文件、图纸等。
三、安全生产管理网络和专职机构
安全生产目标
本工程施工区域位于吕梁市兴县康宁镇麻子塔村。项目部将严格遵 守各项安全操作规程,文明施工,严格管理,具体安全生产目标如下:
事故负伤率控制在2%。以内;
杜绝重大伤亡事故;
杜绝火灾、机械设备、洪灾等重大安全生产事故;
杜绝食物中毒和重大传染病事故;
施工现场安全生产,文明施工,合格率 100%;
没有社会相关方面和员工的重大投诉;
粉尘、污水、噪声排放达到标准。
安全生产管理体系
项目部建立以项目经理为第一安全责任人的安全生产管理体系,网 络分布到个工程分部以及下属各施工班组。严格安全管理,做到“横向 到边,纵向到底”,达到一级抓一级,一级保一级的全面安全生产控制 目标,以确保本工程各个环节的安全施工。
安全生产管理部门和人员
项目部设立安全生产部,全面负责本工程的安全生产工作。安全生 产部配备2名持证的专职安全员,隧道队配备一名兼职安全员,由施工 员兼任;下属作业层、班组各配备兼职安全员一名。
主要安全管理人员有:
项目部安全主管:刘卫斌
安全生产部长:冯春仁 专职安全员:刘权平张瑞春
施工现场安全员:
作业层负责人:
作业层安全员:
(四)安全生产基本要求
1、 贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,管 生产必须管安全,做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同 时检查、同时总结、同时评比,安全防护措施提前施工,经验收合格 后交付使用。
2、 加强安全生产的宣传教育,工人报到后,按在册人数开会宣传 有关法规、规章制度,未经安全生产教育培训的人员不准上岗作业。
3、 每个分部分项工程,按工种由技术负责人或施工员, 向班组做 安全交底,交底要求具体、明确,要有正式的书面记录和签字。特殊 工种,如电焊工、爆破工等分别按安全
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