构筑物及管线保护实施方案.docxVIP

构筑物及管线保护方案 编制： 审核： 审批： 中国铁建十二局集团有限公司 常州市轨道交通 1 号线一期工程 TJ08 标项目部 2015年 3 月 目 录 1 工程概况及周边环境 3 工程概述 3 1 号线文化宫站 3 文化宫地块 4 周边环境 5 1 号线文化宫站 6 文化宫地块 8 3 地下管线及地表变形控制标准 10 地表变形控制标准 10 地下管线变形控制标准 10 4 对既有建（构）筑物的保护措施 12 5 管线保护措施 12 6 构筑物及管线形变应对措施 15 构筑物形变应对措施 15 管线形形变应对措施 16 7 应急处理程序 16 工程概况及周边环境 工程概述 常州市轨道交通 1 号线一期工程起于常州市南部南夏墅， 终于常州市主城区北部新 港组团，是常州市区内一条南北向的主干线。该线对应了常州市区主轴，串联了武南、 湖塘、中心、高新、新龙、新港等六大组团，是市区主轴南北方向的主要客运通道。该 工程全长，其中地下线 km，高架线 km，过渡段；设车站 29 座，其中地下站 27 座，高 架站 2 座，平均站间距约；线路北端设新龙车辆段，占地约 38 公顷；线路南端设城南 停车场，占地约公顷；设控制中心 1 座，主变电站 3 座及配套机电系统工程等。 文化宫站 图 1-1 常州市轨道交通 1 号线一期工程走向示意图 号线文化宫站 文化宫站为 1 号线与 2 号线的换乘站，采用“ T”字换乘，位于常州市商业、金融中心的和平北路、延陵西路交叉口， 1 号线文化宫站位于和平北路下南北向设置，车站 为 14m 岛式站台地下三层车站，共设置 3 组风亭、 3 个出入口，车站有效站台中心线里程： SK21+，南端头井与盾构区间设计分界里程为： SK21+，北端头井（“刀把”处） 与盾构区间设计分界里程为： SK21+，车站净长，净宽，其中“刀把”部分长。 1 号线 车站标准段基坑开挖深度约，端头井段约为。 图 1-2 1 号线文化宫站场地卫星图 文化宫地块 常州市轨道交通 1 号线一期工程文化宫地块地下空间工程位于常州市延陵西路以 北，和平北路以西、文化路以南。本工程紧邻常州市轨道交通 1 号线、 2 号线文化宫站，分别与东侧常州轨道交通 1 号线文化宫站（ 1 号线文化宫站为 14m 宽站台地下三层车站）、南侧常州轨道交通 2 号线文化宫站（2 号线文化宫站为 14m 宽站台地下二层车站）相接。 文化宫地块地下空间工程基坑开挖面积约万平方米， 分 A 区和 B 区两个基坑，其中 A 区分 A 区联络通道南侧和 A 区联络通道北侧。文化宫地块地下空间工程基坑内设有地 铁 1 号线和 2 号线的联络通道及 2 号、3 号、4 号风亭组及 3 号出入口，其中 2 号、3 号、 4 号风亭均为地下两层。 3 号出入口为地下一层，与文化宫地块地下空间地下一层对接。 文化宫地块 图 1-3 文化宫广场场地卫星图 周边环境 图 1-4 文化宫周边环境示意图 号线文化宫站 表 1-1 文化宫站基坑开挖影响范围内主要建筑一览表 距离基 建筑物名 地下室 基础形式（桩基 建筑物 位置 形式 / 桩长 m） 坑最近 现场实景图 称 层数 层数 距离 省常中文  φ 500PHC  管 1  混  6/7 体中心  桩 /8m 常州市图 400×400 预制 无 混 619m 基坑 书馆 方桩 / 东侧 独立承台基础， 工商银行 2 砼 3 基底埋深 北面 整板基础，基底 砼 2 1 电 裙楼 埋深 信 东侧 1 整板基础 砼 2 辅房 距离基 建筑物名 地下室 基础形式（桩基 建筑物 位置 形式 / 桩长 m） 坑最近 现场实景图 称 层数 层数 距离 南面 无 400×400 预制 砼 13 方桩 / 主楼 工会大厦 1 400×400 预制 混 9 C 楼 方桩 /~ 工会大厦 独立承台基础， 1 混 3/8 A、B 楼 基底埋深 ~ 基坑 西侧 400×400 预制 购物中心 1 砼 6 方桩 /~13m 根据提供的管线改迁图， 车站基坑开挖影响范围内主要有给水管、 燃气管、污水管、 雨水管、通信管、供电管等六种管线。统计车站基坑典型部位周边管线如表 1-2 所示， 管线具体走向见附图 1。 表 1-2 车站基坑周边管线一览表 序号 管线类型 位置 直径 埋深 距离基坑边线距离 备注 1 雨水管 基坑中部西侧 DN500 临时改迁 2 雨水管 DN500 临时改迁 3 供电管 9φ 150 / 临时改迁 4 通信管 3φ 100 / 现状保留 5 通信管 基坑中部东侧 12φ 100 / 现状保留 6 燃气管 2m 改迁 7 雨水管 d300 现状保留 8 供电管 1φ 150 / 现状保留 序号 管线类型 位置 直径