动力电池及能量管理技术 2.动力电池基础知识 2.4 电池的性能测试.pptxVIP

动力电池及能量管理技术;目录;;本章学习目标;动力电池的测试;1.动力电池基本测试内容 （1)静态容量检测 该测试的主要目的：确定车辆在实际使用时，动力电池组具有充足的电量和能量，满足各种预定放电倍率和温度下正常工作。 主要的试验方法：恒温条件下恒流放电测试，放电终止以动力电池组电压降低到设定值或动力电池组内的单体一致性 (电压差)达到设定的数值为准。 ;（2)动态容量检测 电动汽车行驶过程中，动力电池的使用温度、放电倍率都是动态变化的，该测试主要检测动力电池组在动态放电条件下的能力。 其主要表现为不同温度和不同放电倍率下的能量和容量。 主要测试方法：采用设定的变电流工况或实际采集的车辆应用电流变化曲线，进行动力电池组的放电性能测试。 该方法可以更加直接和准确地反应电动汽车的实际应用需求。;（3)静置试验 测试目的：检测动力电池组在一段时间未使用时的容量损失，用来模拟电动汽车段时间没有行驶而电池开路静置时的情况。 静置试验也称自放电及存储性能测试，它是指在开路状态F，电池存储的电量在一定环境条件下的保持能力。 ;（4)起动功率测试 由于汽车起动功率较大，为适应不同温度条件下的汽车起动需要，对动力电池组进行低温(-18℃)起动功率和高温(50℃)起动功率测试。 该项测试除了在设定温度下进行以外，为了能够确定电池在不同荷电状态的放电能力，一般还设定SOC值。常见的测试为SOC为90%、50%和20%时进行功率测试。 ;（5)快速充电能力 测试的目的：通过对动力电池组进行高倍率充电来检测电池的快速充电能力，并考察其效率、发热及对其他性能的影响． ;（6)循环寿命测试 动力电池的寿命测试周期比较长，一般试验下来需要数月甚至一年的时间，同时用该数据可以测定容量衰减情况。 ; 电池在滥用时，由于特定的能量输入，导致电池内部组成物质发生物理或化学反应而产生大量的热量，如热量不能及时散逸，可能导致电池热失控。热失控会使电池发生毁坏，如猛烈的泄气、破裂，并伴随起火，造成安全事故。;（7)电池振??测试 ;2.动力电池的典型测试设备 电池检测仪器主要包括： 1.电池充放电性能试验台（充放电设备、温度测量设备、内阻检测设备)； 2.环境模拟试验系统(温度、湿度、振动、温度冲击)； 3.电池安全性检验设备（挤压试验机、针刺试验机、冲击试验机、跌落试验机)。;（1）充放电性能试验台 1)充放电性能检测设备。 ;例如，通用的电池单体测试设备，一般选择工作电压范围0~5V，工作电流范围0~100A，可满足多数车辆用动力电池基本性能测试的基本要求。对于大功率电池组的基本性能测试，电压范围需要根据电池组的电压范围进行选择，常用的通用测试设备要求在电压范围0~500V，功率上限在150~200kW。 ;2)内阻检测设备。 电池内阻测试常用直流放电法：通过对电池进行瞬间大电流(一般为几十安培到上百安培)放电．测量电池上的瞬间电压降．通过欧姆定律计算出电池内阻。;参数名称;3)温度测量设备。 热成像仪可以采集电池一个或多个表面温度的变化历程，并可以提取典型的测量点的温度变化数据，是进行电池温度场分析的专业测量设备。;（2）环境模拟试验系统 动力电池常用的应用环境模拟包括温度、湿度以及在车辆上应用时随道路情况变化而出现的振动环境。 一般考虑以下三方面：温度试验箱、湿度调节试验箱、振动试验台。 但在实际的动力电池应用工况下，是三种环境参数的耦合，因此，在环境模拟方面有温、湿度综合试验箱以及温度、湿度和振动三综合试验台。;（3）电池滥用试验设备 电池滥用试验设备：模拟电池在车辆碰撞、正负极短路、限压限流失效等条件下，是否会出现着火、爆炸等危险状况的试验设备。 针刺试验机、冲击试验机、跌落试验机、挤压试验机等可以模拟车辆发生碰撞事故时，电池可能出现的损伤形式；短路试验机、被动燃烧试验平台等可以模拟电池被极端滥用情况下可能出现的损伤形式；采用充放电试验平台可以进行电池过充或过放等滥用测试。;动力电池针刺爆炸实验;锂离子电池碰撞实验