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东西湖区新城二十路工程 （革新大道至 107 国道） 路 基 施 工 方 案 编制人： 审批人： 编制单位： 编制时间： 武汉天创市政建设工程有限公司 2014 年 7 月 18 日 —、工程概况： 新城二十路路（革新大道至 107国道），起于革新大道，经台南一路止于 107国道，设 计桩号按道路中心线编排，即 K0+25.7 — K0+553.7,工程全长528m规划红线宽度 90m该 道路工程为旧路改造工程，对原道路全部挖除重建。 1、 主要技术标准 道路等级：城市次干路。设计车速： 40km/h。车道数：双向4车道。车道宽：一般路段 3.5m。路面设计标准轴载： BZZ-100。 2、 标准横断面结构 道路红线宽90m断面从左至右布置为： 8m宽绿化带+3m宽人行道+9m宽车行道+50米 明渠和护坡，绿化带++9 m宽车行道+3m宽人行道+8m宽绿化带。 二、进度计划： 该分部工程计划从 2014年7月15日开工，于201 4年10月30日完工，计划工期105 天。其施工进度图（横道图）如下: 序 号 工作名称 7月 8月 9月 10月 10 20 31 10 20 31 10 20 30 10 20 31 1 施工准备 2 砼路面破除 4 片石换填（80cm） 5 毛渣换填（70cm） 6 土工格栅铺设 — 三、人员、机械设备、材料情况: （一）施工人员配备表 序号 姓名 职务 备注 1 李艳荣 项目经理 全面领导 2 刘霞 项目技术负责人 全面质量技术管理 3 刘洋 施工员 负责现场施工技术  4 周纯 质检员 负责现场施工质检 5 张冰洁 预算员 负责现场计量 6 曾颖静 材料员 负责现场材料 7 刘剑 安全员 负责现场施工安全 8 林柳 资料员 负责施工资料收集及整理 （二）施工主要机械配置表 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 挖掘机 PC200 3台 2 推土机 T140 1台 3 震动压路机 徐工YZ20 2台 4 光轮压路机 徐工YZ20 1台 5 自卸车 东风1208 10台 6 洒水车 东风141 1台 7 夯实机 20-30Nm 2台 （三）测量仪器 序号 设备名称 数量 1 RTS112L全站仪 1套 2 DZS3-1 ； DSC C320水准仪 2台 3 3m直尺 3把 4 30m钢卷尺 2把 （四）材料：片石、毛渣、钢塑复合土工格栅 四、主要施工方案 因本工程路基承载力较低， 不能满足道路设计要求， 根据道路设计规范， 车行道路基需 进行换填处理，处理方案如下： 浅层换填+铺设单层钢塑格栅处理 在路面结构层下换填 70cm厚毛渣+80cm厚片石，分四层实施，且毛渣顶面层采用单层钢塑格栅包裹。 换填毛渣层技术要求：选用的毛渣应级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。颗粒组成 范围为粒径35mm颗粒含量不得超过总用量的 15% ;粒径35-70 mm颗粒含量不得少于总 用量的85%，最大粒径不大于 100mm，含泥量不大于 5%。 片石最大粒径小于 40cm，每层片石上另外加铺一层砂石混合填充料，且需每层压实， 孔隙率不大于22%。 毛渣顶面弯沉值L s 180。 五、施工测量准备 在工程开工前应做好施工测量工作， 其内容包括导线复核、中线的恢复、水准点复测与 增设，横断面测量并绘制横断面图等。 测量时采用宾得全站仪对导线点控制的中线进行施测， 若原有导线点不能满足施工要求时， 应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点 间能互相通视，导线起讫点应与设计单位测定结果进行比较，测量精度必须满足设计要求。 对于水准点的校核在使用前应仔细复核， 其闭合差应在土 6V N （单位mm N为水准测量 测站数）以内，若超出允许范围时， 应查明原因报请监理工程师。 工程量集中及地形复杂地 段应考虑新增水准点，方便施工，减少误差。一般地段新增水准点的间距宜小于 300m新 增水准点必须符合精度要求， 并与相邻路段水准点闭合， 新设的水准点应设在便于观测的永 久性建筑物的牢固处。 根据已恢复的路线中桩，设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、 排水沟、取土坑、护坡道、弃土堆场等具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩。 其间隔不宜大于50m施工中所用的控制桩及标志，特别是原始控制桩，一定要加以保护， 发现损坏、移动或松动情况，不得继续使用。 六、路基施工工艺要点 1.路基挖方处理 首先将原砼路面用钻机实施点对点的打孔成缝， 使之开裂，然后组织挖掘机，装载车对 拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 路基开挖时如有地下水渗出或地下水露头时,应根据实际情况设置地下渗沟、 边坡渗沟 路基开挖时如有地下水渗出或地下水露头时, 应根据实际情况设置地下渗沟、 边坡渗沟 或仰斜式排