某高速铁路制梁场工艺管理制度汇编_secret.docx

工艺管理制 度汇编 XX 制梁场 年 月 为确保铁路客运专线桥梁预制工程质量，规范工程质量管理工作，提 高桥梁产品质量，严格执行质量责任制，对桥梁产品质量进行全过程控制， 特制定临潼制梁场工艺管理制度。 1、创优规划 指导思想：严格执行质量终身负责制，高起点、严要求对质量进行全 过程控制，为实现“开工必优，一次成优，全线全优”的目标，特制定本 梁场的创优规划，精心组织实施。 项目创优规划 制梁场承担了客运专线省界至 XX段XX标段中XXX跨32米、24 米双线箱梁预制任务。 为了保证集团公司承建 XX客运专线全部为创部 优工程，力争达到国优这一目标的实现，制定创优责任规划并成立创 优规划领导小组及管理体系。 创优领导小组及管理体系 1.3.1制梁场成立创优领导小组 组 长： XXX 制梁场项目部经理 副组长： XXX 制梁场项目部副经理 XX 制梁场项目部总工程师 XX 制梁场项目部党支部书记 1.3.4.4 1.3.4.4 质量目标：产品一次性验收合格率 100%。顾客满意度 组 员：安质部部长、工程部部长、物设部部长、生产调度、 主管工程师、检查工程师、安全工程师、试验室主任、综合部部长。 132制梁场创优领导小组负责工程创优的组织领导工作， 传达上 级及建设单位对工程质量的要求，检查、监督实施情况，协调处理创 优工作中的问题， 开展质量评奖。各施工班组相应成立安全质量小组， 具体负责创优规划的实施，贯彻制梁场制定的工程创优施工措施和重 点项目，组织全体员工开展 QC小组活动。 133根据xx客运专线高起点、高质量、高标准的要求，及箱梁 的施工特点，从公司范围内挑选了业务骨干，组建专业施工队伍，投 入本梁场双线箱梁预制施工。 1.3.4创优标准 1.341工期：根据铺架工期及合同要求在 xxx年x月xx日完成双 线箱梁预制任务，满足合同工期要求及铺架的需要。 1.3.4.2质量：桥梁预制严格按《客运专线预应力预制梁暂行技术条 件》、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《混凝土结构工程施工质 量验收规范》等施工规范进行施工。建立健全的质量保证体系，成立 质量领导小组。施工过程中严格执行“三检制”，工程质量严格按照 企业内控标准要求进行质量检查验收， 确保桥梁内实外美， 线条分明， 各部尺寸符合设计要求。 1.3.4.3接到施工设计图纸后， 由总工程师组织有关技术人员对设 计文件及设计图纸进行会审，了解设计意图，进行现场核对，并做好 会审记录，如发现设计误差，按规定办理变更设计。根据设计图纸， 坚持进行施工调查，按照合同工期及工程量，编制实施性施工组织设 计，制定创优规划。 88% 1.345创优目标：桥梁预制确保部优，力争国优。 135安全施工 遵照“安全为了生产，生产必须安全”的原则，坚持“安全 第一，预防为主”的方针，健全安全保证体系。按照国家安全标准的 要求，无职工死亡事故，无人身伤亡事故，无重大行车责任事故，无 重大交通事故，年负伤频率控制在 12 %。以下。具体措施如下： 施工场地布置，要符合防洪、防火、防雷击要求。 所有动力线路均采用“三相五线”制，所有的电器设备绝 缘必须良好，凡有裸露带电部分必须加围栏、箱、匣等防护设施。 在桥梁模板立、拆过程中龙门吊施工范围内，严禁闲杂人 员靠近，应设防护人员劝阻围观群众避到安全距离以外。 桥梁电焊作业时，如桥梁附近有建筑物或易燃物资，应根 据具体情况设置防护屏或其他防护措施。 高空作业人员应系安全带，并系在比工作面高而且固定结 实的物体上。 进行双层作业时，下层人员必须戴安全帽，上层人员应将 工具材料放在可靠地方， 脚手板及捆扎材料等应经过安全检查员检查, 或经负载试验合格后方可使用。 夜间作业时，必须有充足的照明设备。 1.3.6文明施工 针对施工特点，把文明施工纳入实施性施工组织设计中，合 理布置施工场地，保持施工场地整洁，材料堆码整齐，排水畅通。对 施工以外的农作物、林木及草场不得随意破坏，严禁乱弃垃圾、施工 废料和排放废水，做到农田和水质无污染。 137技术资料的保管与整理 技术资料是反映施工生产的原始记录资料，是验工计价和竣 工交验的依据。所以，施工开始，就必须派专人负责技术资料的收集 和整理，按照集团公司颁发的《施工技术管理条例》要求，经常对资 料进行检查，以保证其规范性、完整性，做到每项工作均有记录，有 创优规划，测量有记录，有复核，施工有日志，有交接班记录，材料 有出厂合格证和试验报告单。 变更设计有审批， 隐蔽工程有检查签证， 有工程质量评定表，确保竣工文件的真实、完整。 2、工序检验制度 建立工序检验制度，是搞好工程（产品）质量的基础。为 了加强全员全过程的全面质量管理，严格把好各道工序关，为郑 西客运专线生产出优质的产品，特制定工序检验制度。 桥梁