道路与桥梁桥梁.pptxVIP

世界最惊险的桥;中国山东 仙人桥 山东省的泰山在中国几千年的历史长河里有着文化和宗教性重要意义。泰山是五岳之一，而且也予以黎明，新生和复活的意义。当你在登泰山的途中一定会遇到仙人桥的。这座桥由三颗大石头和一些小石头构成的，下面是一河谷，南面是一个无底深渊。没人知道这些石头是怎样落在现在的位置上的，但好像自冰河世纪就这样了。;希腊 科尼察桥 这座历经几个世纪古老的桥横跨希腊Aoos河，这条河在冬天也是有丰富的水量的。如果你仔细观察桥顶的偏右方，就会看见一个小铃铛。当地村民说，只有风力够大时铃铛才会响，这个时候过桥是很危险的。 ;爱尔兰 卡里克索桥 卡里克索桥是北爱尔兰安特里姆郡巴林托伊的一绳索吊桥，把大陆和小小的卡里克岛联结起来。这座桥由国民托管组织所有和管理，它的跨度大约是20米，距下面石头 30米。;目前，这座桥是爱尔兰的一个主要旅游景点，仅2009年就吸引了247000位游客。起风时，过这座桥的确是一个很刺激的体验，虽有点恐怖（如果你恐高），但确实令人振奋。 ;皇家峡谷大桥是科罗拉多州卡农城附近的一个旅游景点，在一个占地360英亩的主题公园内。桥面距阿肯色河河面大约有955英尺，自从1929至2003年，它是世界上最高之桥的纪录保持者，后来中国的北盘江大桥超越了它。?这是一条跨度286米的吊桥，长约384米，宽约5.6米，由1292块厚板构成。这座桥由两座高达46米的桥塔联接而悬浮着的。于1929年建成，之后便一直“随风摇晃”。直到1982年，才安上用以减少摇晃吊臂。不过，即使经过这么多年的飘摇，吊桥依然稳固可靠，可见其之坚固。?;秘鲁印加帝国印加索桥?印加索桥是简单的吊桥，在峡谷和峡谷之间提供通入印加帝国的路。这个类型桥梁是很适用的，因为印加人没有有轮子的交通工具，因此这里交通仅限于行人和家畜。 这些桥梁是印加道路系统中的一个内部部分，并且也是印加人在工程方面一个创新的例子，这些桥也是印加信使经常运送信件的必经之路。 ;印加人用植物纤维来建这些桥，这些纤维编织在一起形成一条结实的绳索，然后用木板做桥板，在峡谷的两边用编织的??绳来连接这二端的石锚和高压电线铁塔。 另外，在吊桥二旁还增加缆绳作为栏杆。交错的绳索来加固吊桥的桥面重量承受力，这种复合结构的吊桥异常坚固，强大的西班牙骑兵横跨这座桥还是依然坚固。;欧耶拉是墨西哥杜兰戈城西北部的一个小型矿点。矿石枯竭之后，它成为了一个著名的鬼城。唯一幸存的和起作用的就是这个吊桥了而真正令人的恐惧的还是大桥本身，318米长的桥身，仅仅由两侧的金属桥塔架起，走在上面脚下吱吱作响，桥面不时上下起伏。可以想象，远在19世纪，大桥刚刚被建成之时，两侧的桥塔非金属而是木头，心里上的压力可想而知。 ;当地人称它为蓬特德大桥。原桥是由著名的罗布林兄弟设计的，他们还设计了布鲁克林大桥。在建造时，该桥是世界第三大桥。最近它被重建，原先的桥被废弃，只有主拱还留在托雷翁博览中心。;巴基斯坦胡塞尼吊桥 胡塞尼大桥作为最危险的桥而闻名于世，它只是位于巴基斯坦北部的由许多危险的木板所构建的绳桥。对于大多数市民来说，这是步行越山到达拉瓦尔品第的唯一途径。 ;? ? 这座绳桥又长又破旧，很多木板已经掉了，过桥时还会被风吹的晃来晃去。在新桥来之前经过这座古老破旧的桥还是会紧张的。尽管它看起来十分危险，但是它已是相对来说比较安全了，并已成为一个著名的冒险旅游景点，成为旅行者挑战自己的一个项目。 ;西伯利亚威提姆河大桥 俄罗斯西伯利亚的威提姆河大桥是由木头所制，而且看起来破破烂烂。这座桥的宽度只能够容纳一辆汽车，但它却有570米长，因此你大概需要3分钟才能穿越这条河，前提是如果你是一个熟练的驾驶者的话。如果你是一个生手，那就很有可能掉进河里，这真没有什么。因为这座桥位于俄罗斯的西伯利亚地区，这个地区一年的大多数时间里都非常寒冷，气温远远低于北安大略省而且其他地区都是冰雪覆盖。这座桥成了没有拉力的冰柱，所以成为当地人过河的唯一途径。 ;美国犹他州布莱斯峡谷天然桥 布莱斯峡谷最出名的拱就是天然桥了，距离锦绣点约1.7英里，而且可以看出来是自然产物。它的命名在地质界还引起了一片哗然，即使它的结构看起来像是一座桥，但事实上却是一个拱而已。 ;法国南针桥;美国马里兰的海湾大桥桥长6.92公里，最高点为57米，横跨切塞皮克海湾。桥其实是一坐很普通的桥，没什么特别之处。让其出名的是：旅游休闲杂志把大桥定为世界上26座最恐怖桥梁之一。???许多人害怕驾车行驶连接马里兰州东西海滨的海湾大桥(Bay Bridge)，是因为频繁的风暴造成的能见度低。也是这个原因，使得该大桥“荣登”旅游休闲杂志的恐怖大桥榜单。 ;中国的四渡河大桥 2009年11月建成之时，它以650米的高度超过法国的米约大桥成为世界