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皮带机作为连续运输机械,因其输送能力大,功耗小,适应性强,而使用广泛,
是煤矿井下运输的主要设备。但在使用过程中皮带易跑偏问题,是影响皮带机正 常运行的重要原因。本文就皮带跑偏的原因进行分析, 并找出相应的解决办法。 为了防止和克服皮带跑偏,以维持输送机的正常运行,在设计中主要是设置调心 托辗和将侧托辗沿输送带运动方向向前倾斜 3。?4。安装的槽型托棍组的方 式,这样可以基本解决皮带机中间段的跑偏问题。 使用过程中的跑偏可以采取以 下方法调节:
1、 皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辗组的位置来调整跑偏。在制 造时托辗组的两侧安装孔都加工成长孔, 以便进行调整。具体方法是皮带偏向哪 一侧,托辗组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另一侧后移。
2、 安装调心托辗组。调心托辗组有多种类型,如中间转轴式、四连杆式、立辗 式等,其原理是采用阻挡产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目
的。一般在皮带运输机总长度较短时采用此方法比较合理, 原因是较短皮带运输 机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带运输机最好不采用此方法,因为调心托 辗组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
3、 调整驱动滚筒与改向滚筒位置。驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整 的重要环节。皮带运输机所有滚筒的安装位置必须垂直丁皮带运输机长度方向的 中心线,当滚筒、托辗的轴心线与皮带输送机的纵向中心线不垂直时也会产生跑 偏,应调整滚筒及托辗轴承座。对丁头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏, 则右侧 的轴承座应当向前移动;皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动; 相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部 滚筒刚好相反。
4、 张紧处的调整。张紧处的调整是皮带跑偏调整的重要环节。重锤张紧处上部
的两个改向滚筒除应垂直丁皮带长度方向以外还应垂直丁重力垂线, 即保证其轴
中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时 平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。 皮带跑偏的调整方法与滚筒调整类 似。
5、 落料的调整。落料点偏离皮带中心线、落料不均匀、块状料对皮带冲击较大、 落差大等因素都会使皮带得到侧向不均匀受力, 导致皮带跑偏。因此应调整落料 页眉内容
点,控制落料量,减少落差,避免块状物料的直接冲击。
6、对新安装的皮带应首先检查皮带本身是否平直,如果胶带在水平面方向上偏 斜、弯曲,工作时会诱使皮带跑偏。在粘结皮带时如果上下带纵向中心线不重合 , 胶带工作时受拉力不均匀也会产生跑偏。
同时,还应及时活扫滚筒和托辗,使其表面活洁,以避免皮带受力改变而跑偏。 另外,为了减少皮带跑偏,还可以适当增大皮带槽角。实践证明槽角越大,纠偏 效果越好。
皮带跑偏原因分析及解决方案
作者:
摘要:从内在因素和外在因素角度分别讨论了皮带跑偏的形成原因, 并分别针对
内在因素和外在因素给出了相应的解决对策。 关键词:皮带;跑偏;解决方
案1皮带跑偏原因分析 1.1影响皮带跑偏的内在因素
假定滚筒、托辗质量良好情况下,则影响皮带跑偏的内在因素主要有:
(1朦筒、托辗的不正确安装。当滚筒、托辗与皮带前进方向不垂直时,皮带将
向滚筒转动方向移动,极易造成皮带跑偏; (2探筒、托辗与皮带的中心线位置
不符。滚筒的安装即使与皮带前进方向垂直, 但中心线位置如果不相符,加之皮 带上方物料的重力,最终影响滚筒、托辗的水平状态,容易造成皮带跑偏; (3)
皮带与滚筒的接触处摩擦力不均。当两者的接触处过松或过紧时,皮带的摩擦力 各点严重失衡,都可能导致皮带偏向摩擦力较大的一边;
安装机架的地面平整度较差,导致皮带运行一段时间后失衡造成跑偏;
皮带质量问题。皮带本身的弯曲或接头不直,在接头或皮带不直处跑偏严重 且有规律。老化的皮带其内部应力分布不均,引起皮带张力失衡,也会造成一定 程度的跑偏。
1.2影响皮带跑偏的外在因素 影响皮带跑偏的外在因素主要有:
物料不是匀速掉落在皮带上,或物料落点不在皮带中心线上。前者使得皮带 在某些落点上受力过大,后者使得皮带容易倾斜。两者都可能因皮带的受力不均 而导致跑偏;
#殊物料例如石块或金届可能对皮带产生较大的撞击,轻则损伤皮带,重则 可能导致皮带卡跳;
湿度较大的物料在输送过程中容易和皮带粘连,一方面降低输送效率,另一 方面仍可能使皮带受力不均导致皮带运行过程的跑偏;
洒落的物料粘连在滚筒和托辗上,容易顶起皮带,造成跑偏或皮带扯
裂。 2解决方案
2.1外在因素导致跑偏的解决对策
土建施工质量保证。皮带机的安装首先要求具有较好的地平优势,可以保证 较长一段时间内不会出现因安装设备而引起的地面下沉;
正确安装皮带。滚筒、托辗必须与皮带前进方向垂直,而且尽可能地要求中 线一致。安装时可以适当采用辅助测量仪器,以
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