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车辆伤害的风险控制及应 急处置 作者：应急救援知识 来源：应急救援知识 发布时间： 2010年08月22日 点击数： W20【字体：小 大】 【收藏】 【打印 文章】圜圈 （一）车辆伤害危险因素辨识 车辆伤害事故的类型主要有以下几 种： 碰撞和碾轧 车辆失稳倾翻 车辆失稳倾翻事故主要包括：行驶中 的车辆由于转弯过急、速度过快导致侧翻 车;叉车、起重机装卸货物超载、举升过高、 臂架变幅或旋转过快，使车辆丧失稳定性 发生倾覆；进行边坡施工作业、坡路行驶、 卸货或停放时，由于坡角过大、未米取稳 固措施等原因，导致滑坡引起车辆倾翻。 重物坠落打击 重物坠落打击事故主要包括：装载货 物超高、未捆绑或捆扎不牢固，在行车过 程中由于车辆震摆导致重物坠落；两叉车联 合共同叉载同一个货物，由于起升、运行 不同步造成坠物；装卸物料野蛮作业、随意 抛扔物件、失手或接收不准确等造成物体 打击伤害。 其他伤害 其他伤害事故主要包括：检修车辆时， 人体与车辆试运转的机械零部件接触引起 的绞、碾、戳等机械伤害；液压工程车辆的 液压元件破坏造成高压液体的喷射伤害；弹 性元件弹射及飞出物的打击伤害。 （二）车辆伤害风险控制 机动车驾驶一般安全要求： 机动车在无限速标志的企业内主干 道行驶时，车速不得超过 30km/h ,在企业 内其他道路上行驶不得超过 20km/h。 恶劣天气能见度在5m以内或能见 度在10m以内、道路最大纵坡在 6%以上 时，应停止行驶。 机动车通过道口时必须提前减速。 通过道口时，要做到 七慢、二看、三通过”； 遇道口栏杆放下或发出停车信号时，须依 次停车于停车线以外；无停车线的，应停在 距最外股钢轨5m以外，严禁抢道通过。 机动车不得在平行铁路装卸线钢轨 外侧2 m以内行驶。 机动车在冰雪、泥泞道路上行驶时， 轮胎上应装有防滑链，避免紧急制动，对 于同向行驶的车辆，两车辆之间的距离应 保持在50m以上。 进入易燃、易爆区的机动车辆必须 装设阻火器。 下列地点不得停放车辆： 距加油站、消防车库门口和消火栓 20m以内的地段；距交叉口、路口、转弯处、 隧道、桥梁、危险地段、厂房、仓库、职 工医院门口 15m以内地段；纵坡大于5%的 地段。 车辆伤害应急处置 发生厂内机动车倾翻事故时，应及 时通知有关部门和维修单位维保人员到达 现场，进行施救。当有人员被压埋在倾倒 机动车下面或驾驶室内时，应立即采取千 斤顶、起吊设备、切割等措施，将被压人 员救出，在实施处置时，必须指定 1名有 经验的人员进行现场指挥，并采取警戒措 施，防止机动车倾倒、挤压事故的再次发 生。发生汽油、柴油等易燃易爆品和有毒 物质泄漏时，应采取措施堵塞泄漏和冲释 爆炸性物质或有毒物质混合浓度，避免发 生爆炸或中毒事故。 发生火灾时，应采取措施施救被困 在车厢内或驾驶室内无法逃生的人员，并 应立即使机车熄火，防止电气火灾的蔓延 扩大。灭火时，应防止二氧化碳等中毒窒 息事故的发生，发生汽油、柴油等易燃易 爆品和有毒物质泄漏时，应采取措施堵塞 泄漏和冲释爆炸性物质或有毒物质混合浓 度，避免发生爆炸或中毒事故。 事故现场取证救助行动中，安排人 员同时做好事故调查取证工作，以利于事 故处理，防止证据遗失。 在救助行动中，救助人员应严格执 行安全操作规程，配齐安全设施和防护工 具，加强自我保护，确保抢救行动过程中 的人身安全和财产安全。 厂内机动车辆发生事件后，采取厂 内机动车辆专业维修人员的一般救援措 施，通过厂内机动车辆专业维修队与起重 机械的人工操作，完成救援活动。