运输作业管理(新) 运输方式选择的方法 运输方式选择.ppt

各运输服务的有关参数 运输方式 运输费率R （元/件） 运达时间T （天） 每年运输批次 平均存货量 Q（件） 铁路 0.10 21 10 100000 驮背运输 0.15 14 20 50000×0.93 卡车 0.20 5 20 50000×0.84 航空 1.40 2 40 25000×0.81 在途运输的年存货成本为ICDT/365，两端储存点的存货成本各为ICQ/2，但其中的C值有差别，工厂储存点的C为产品的价格，购买者储存点的C为产品价格与运费率之和。 定量分析法——成本比较法 （三） 解:铁路运输总成本计算: 运输成本:R*D=0.10*700000=70000 在途存货:ICDT/365=(0.3*30*700000*21)/365= 工厂存货:ICQ/2=0.30*30*100000/2= 仓库存货: ICQ/2=0.30*30.1*100000/2= 训练 请大家通过计算运输的总成本，选出最经济的运输方式 定量分析法——成本比较法 （三） 成本类型 计算方法 运输服务方案 铁路 驮背运输 卡车 航空 运输 R×D 在途存货 ICDT/365 工厂存货 ICQ/2 仓库存货 ICQ/2 总成本 课后作业本作业 定量分析法——成本比较法 （三） 宁波钢铁公司分别从两个供应商购买了共3000个配件，每个配件单价100元。目前这3000个配件是由两个供应商平均提供的，如供应商缩短运达时间，则可以多得到交易份额，每缩短一天，可从总交易量中多得5％的份额，即150个配件。供应商从每个配件可赚得占配件价格（不包括运输费用）20％利润。 于是供应商A考虑，如将运输方式从铁路转到卡车运输或航空运输是否有利可图。各种运输方式的运费率和运达时间如表所示： 课后训练1 情境2.2.3：经过你的努力，你拉到了宁波钢铁有限公司的业务，该公司将接下来一年的运输任务全部交给联发来完成，现根据这个公司的情况来选择适合的运输方式。 任务4 采用定量分析法——考虑竞争因素法选择合适的运输方式 显然，供应商A只是根据他可能获得的潜在利润来对运输方式进行选择决策。 表 各种运输方式的运费率和运达时间 运输方式 运费率（元/件） 运达时间（天） 铁路 卡车 航空 2.50 6.00 10.35 7 4 2 请同学们替供应商A作出决策，是否需要改变运输方式？ 运输方式 配件销售量 （件） 毛利 （元） 运输成本核算 （元） 净利润 （元） 铁路 卡车 航空 如果制造商对能提供更好运输服务的供应商给予更多份额的交易的承诺实现，则供应商A应当选择卡车运输。当然，与此同时供应商A要密切注意供应商B可能做出的竞争反应行为，如果出现这种情况，则可能削弱供应商A可能获得的利益，甚至化为泡影。 运输方式 配件销售量 （件） 毛利 （元） 运输成本核算 （元） 净利润 （元） 铁路 卡车 航空 1500 1950 2250 30000.00 39000.00 45000.00 3750.00 11700.00 23287.50 26250.00 27300.00 21712.50 表 供应商A使用不同运输方式的利润比较表 定量分析法——考虑竞争因素法 （四） 通过上述关于运输服务选择问题的讨论，应该认识到，在考虑运输服务的直接成本的同时，有必要考虑运输方式对库存成本和运输绩效对物流渠道成员购买选择的影响。除此之外，还有其他一些因素需要考虑，其中有些是决策者不能控制的，如表所示。 考虑因素 详 述 对彼此成本的了解 如果供应商和买方对彼此的成本有一定了解将会促进双方的有效合作。 分拨渠道中有相互竞争的供应商 如果分拨渠道中有相互竞争的供应商，买方和供应商都应该采取合理的行动来平衡运输成本和运输服务，以获得最佳收益。当然，无法保证各方都会理智行事。 对价格的影响 还没有考虑对价格的影响。假如供应商提供的运输服务优于竞争对方，他很可能会提高产品的价格来补偿（至少是部分补偿）增加的成本。因此，买方在决定是否购买时应同时考虑产品价格和运输绩效。 动态因素 运输费率、产品种类、库存成本的变化和竞争对手可能采取的反击措施都增加了问题的动态因素，在此并没有直接涉及。 运输方式选择的间接作用 这里没有考虑运输方式的选择对供应商存货的间接作用。供应商也会和买方一样由于运输方式变化改变运输批量，进而导致库存水平的变化。供应商可以调整价格来反映这一变化，反过来又影响运输服务的选择。 表 决策者不能控制的考虑因素 运输调度管理—— 运输方式选择 水路 航空 公路 铁路 管道 本次课程 项目2.2 任务2.