蒂森电梯te-e故障代码.docxVIP

内部刊物谢绝翻阅 SM-01主板 TE-E故障代码表 代码 具体含义以及产生的原因，解决方案 01 02 运行中门锁断开（急停）。 电梯在正常运行过程中，门锁和门锁继电器跳开，表现为控制柜中的 JMS继电器释放，101与108间 没有电压。导致电梯急停。查明原后修复才可继续通电运行。 1运行中门刀擦门球，2门锁线头松动。 03 错位（超过45CM ,樟到上限位开关时修正， （急停）。 在非写层状态下，电梯向上运行过程当中，通过旋转编码器反馈回来轿厢的位置和写层时记录下来的 此数据相比较，其差值的绝对值大于 45CM寸，在上限位动作的瞬间，对原有写层时记录的上限位的数据进 行修正，从而电梯楼层数被置为最高的楼层数，电梯急停。 1上限位误动作，2限位开关移动后未进行井道教入， 3编码器损坏。 04 错位（超过45CM,樟到下限位开关时修正，（急停）。 在非写层状态下，电梯向下运行过程当中，通过旋转编码器反馈回来轿厢的位置和写层时记录下来的 此数据相比较，其差值的绝对值大于 45CM寸，在下限位动作的瞬间，对原有写层时记录的上限位的数据进 行修正，从而电梯楼层数被置为最高的楼层数，电梯急停。 1下限位误动作，2限位开关移动后未进行井道教入， 3编码器损坏。 05 电梯到站无法开门。 电梯在正常运行中，至ij站时， JKM继电器动作，10S以后，门锁继电器 JMS没有释放，报05故障。 1门锁短接，2门电机打滑，3门机不工作。 06 通讯中断 （关门受阻时间超过120秒）o 在自动状态下，电梯到站平层自动开门，自开门限位动作计时起，如果 1分钟门锁未锁上，蜂鸣器响，如 果4分钟门锁仍未锁上，则报 06号故障，电梯不能运行，此时，一方面检查门锁的机械故障，另一方面通 过主电脑板中轿厢查看窗口，检查开关门限位是否接反、超载、安全触板是否动作。门锁合上后，即复位。 1关门时门锁无法接上，2安全触板动作，3门电机打滑，4门机不工作。5.外呼按钮卡死 07 轿顶控制器通讯受到干扰（门机不动作） 。（给出运行指令后3秒钟，变频器还没有运行信号反馈） 此号菜单在“ C”板中无具体含义 08 轿厢控制器通讯受到干扰（不接受指令） 。（通信故障，连续20秒主板没有收到SM-02板通信信号）。 轿厢控制器每0.5S钟向主控制器发送一组信号， 当主控制器在10S钟内没有收到轿厢控制器发送上来 的信号，即判断为轿厢无通讯，报 08故障，此时注意观察轿厢控制器上的“ D2号灯是否一直保持闪烁， 闪烁则表示通讯正常，不闪则表示通讯不正常，不正常则检察轿厢控制器的通讯线是否正确，主控制器对 轿厢控制器的这一路的终端电阻是否正确。 （SM-02-B上JP1上不短接此终端电阻而应直接短接轿厢显示器 上的终端电阻）。 1通讯受到干扰，2通讯中断，3终端电阻未短接。 调速器出错。  09 当调速器（变频器）在运行过程当中，出现错误信息，其内部的出错检测触点动作而闭合，变频器将 这一信号传送给主控制器上的“ X13灯点亮，此时主控制器切断一切输出，急停。如果保持此种状态，延 时7S钟后自动复位，如变频器错误信号没有复位，那么主控制器仍旧急停，只有手动复位 （即将控制屏上 的检修/正常开关扳到“检修”再扳到“正常，或断电后重新上电， ），主控制器判断无出错信号 7S钟后重 新输出。 接地不好。 （变频器故障）。对应变频器故障代码表处理 10 错位（超过45CM，撞到上终端端减速开关时修正（上行多层强迫慢车开关） 。 在非写层状态下，电梯向上运行过程当中，通过旋转编码器反馈回来轿厢的位置（上行多层减速开关 由不动作r动作）和写层时记录下来的此数据相比较， 其差值的绝对值大于 45CM时，在上行多层减速开关 位动作的瞬间，用原有写层时记录的上行多层减速开关位置的数据对现在位置进行修正，这种情况只会出 现在2M/S以上（含2M/S）的电梯，即安装有上行多层强迫慢车开关的场合，上述这种情况电梯通常不会 出现急停。 1上行多层减速开关误动作，2多层减速开关移动后未进行井道教入， 3编码器损坏。 11 错位（超过45CM，撞到下终端端减速开关时修正（下行多层强迫慢车开关） 。 在非写层状态下，电梯向下运行过程当中，通过旋转编码器反馈回来轿厢的位置（下行多层减速开关 由不动作r动作）和写层时记录下来的此数据相比较， 其差值的绝对值大于 45CM时，在下行多层减速开关 位动作的瞬间，用原有写层时记录的下行多层减速开关位置的数据对现在位置进行修正，这种情况只会出 现在2M/S以上（含2M/S）的电梯，即安装有下行多层强迫慢车开关的场合，上述这种情况电梯通常不会 出现急停。 1下行多层减速开关误动作，2多层减速开关移动后未进行井道教入， 3编码器损坏。 12 错位（超过45CM，撞到上终端端减