钻φ10孔夹具设计.docxVIP

题目 端盖零件的机械加工工艺规程 和钻中10孔夹具设计 学生所在校 专 业 学 号 学 生 指导教师 TOC \o 1-5 \h \z 设计目的及背景 3 一、 零件的工艺分析 1.零件的用途、技术要求及工艺分析 3 二、 零件的工艺规程设计 2 - 1由要求可知该零件的生产类型为中批或大批生产 4 2 - 2确定毛坯尺寸 4 2 - 3定位基准的选择 4 2 - 4零件加工方法选择 4 2.5制定工艺路线 4 2.6确定加工余量 5 2.7加工装备和工艺装备的选择 6 2.8确定切削用量及基本时间 6 三、 钻床专用夹具设计 确定夹具的类型 17 确定工件的定位方案 17 3.1.3确定工件的夹紧方案和夹紧结构设计 18 3.1.4 夹具的结构类型设计 19 3.1.5钻模板结构类型设计 19 3.1.6夹具总图设计 19 3.2夹具精度的校核 19 四、 总结 21 五、 参考文献 21 设计目的及背景 机械的加工工艺及夹具设计是在完成了大学的全部课程以后， 进行的一次理 论联系实际的综合运用。培养学生综合运用所学基础理论、 专业知识与技能，独 立分析与解决问题的能力，有助丁学生对专业知识、技能的进一步提高，为以后 从事专业技术工作打下基础。专用夹具的设计，对加工精度，提高加工效率，减 轻劳动强度，充分发挥和扩大机床的性能有着重要的影响。 本课题讨论的目的是 通过分析汽车法兰端盖的特点，论述了设计时应注意的问题及其应用范围。 一、零件的工艺分析 1.零件的用途、技术要求及工艺分析. 1 -1该端盖主要是用来进、排气或油的，如用在内燃机打的活塞上的端盖， 该零件出用来进、排气或油外，还有轴向定位、防尘，轴向定位和支撑旋转轴的 缓冲和吸振登作用。 1 ? 2根据端盖零件图可知，该零件的主要技术要求有：圆孔 ①16H7为IT7 级精度，孔 ①32H8即IT8级精度以及该表面从粗糙度 Ra3.2,①90的一端面表 面粗糙度Ra1.6及该断面与 ①16H7的垂直度公差0.040和①55外圆与 ①16H7 的同轴度公差0.025，其余表面粗糙度为Ra6.3。，为零件的主要技术要求。 - 3该零件主要加工面有外圆、孑L、断面、螺纹，均可用回转机床加工。由 零件技术要求和机床加工精度可知，外圆表面用车床半精车， Ra.6断面在车床 上精车可达到。孔 ①35和①32H8孔在车床上鲤，由丁 ①16孔较小部宜铸造， 留待加工反而更经济，故 ①16H7孔采取钻、扩、皎，其余孔和螺纹在钻床上钻 可得到。故该工件用车床和钻床。 二、零件的工艺规程设计 - 1由要求可知该零件的生产类型为中批或大批生产。 2 - 2确定毛坯尺寸 该零件材料为灰铸铁 HT15Q故毛坯件选择铸造。零件受力不大，机构 简单，生产类型中批或成批生产，选用砂型铸造，查《金届加工工艺及工装设计》 第2页表1— 2选取尺寸精度等级为CT12查《金届加工工艺及工装设计》第 6 贞表1— 8选加工余量为MA-H查《金届加工工艺及工装设计》第 6页表1— 9 确定铸件的双侧加工时的切削每侧的加工余量 3.5mm铸件的尺寸如下： 加工面及尺 加工余量等 加工余量 加工面数 铸件尺寸 寸 级 外圆①90 ] CT12H 3.5 X 2 双面 ①97 外圆①55 CT12H 3.5 X 2 双面 ①62 端面37 1 CT12H 3.5 X 2 双面 44 端面20 CT12H 3.5 X 2 双面 27 孔①32「 CT12H 3.5 X 2 双面 ①25 孔①35 CT12H 3.5 X 2 双面 ①28 2 - 3定位基准的选择 根据基准的选择“先基准后其他，先粗后精，先主后次，先面后空”原则, 故粗基准的选择以 ①55外圆和①90端面为定位粗基准，考虑保证零件的加工精 度和装火方便，根据基准重合和基准统一原则，则精基准选择B面半精加工后的 ①55外圆表面和和精车 ①90后的端面，能保证零件的同轴度和垂直度要求， 2-4零件加工方法的选择 本零件的加工表面有外圆、内孔、端面及小孔，材料为 45#钢。故确定加工 方法如下： ①55外圆及端面：图纸要求表面粗糙度为 Ra6.3,但工艺过程考虑其为粗基 准，故对此外圆面米取粗车和半精车。。 ①90外圆及端面：图纸要求圆表面粗糙度为Ra6.3,采取粗车和半精车。对 Ra1.6的端面采取粗车、半精车、精车。 ①35孔及端面：图纸要求表面粗糙度 Ra6.3,采取粗鲤，半精鲤。 ①32H8孔及端面：图纸要求精度为IT8，表面粗糙度Ra3.2,采取粗鲤和皎。 ①16H7孔：图纸要求精度为IT8,采取钻、扩、皎。 其余孔采取钻和螺纹采取螺纹车刀攻 2.5制定工艺路线 根据零件本身要求及先粗后精的加工原则，端盖加工工