钢结构重难点.docxVIP

五、主要监理程序 六、有关安全及功能的检验和见证检测项目 项次 项 目 检测工具、方法 1 见证取样送样项目： 1、 钢材及焊接材料复验 2、 高强螺栓预应力、扭矩系数复验 3、 摩擦面抗滑系数复验 见证取样法 2 焊缝质量： 1、 内部缺陷 2、 外观缺陷 3、 焊缝尺寸 一、一级焊缝超声波或射线探伤 放大镜观察 焊缝量规测量 3 局强螺栓施工 1、 终拧扭矩 2、 梅花头检查 扭矩扳手、检验扳手测量 4 柱脚及支座： 1、 锚栓紧固 2、 垫板、垫块 3、 二次灌浆 观察、尺量 5 主要构件变形： 钢架、钢梁等垂直度和侧向弯曲 钢柱垂直度 拉线、吊线、经纬仪 经纬仪、钢尺 6 主体结构尺寸： 1、 整体垂直度 2、 整体平■面弯度 经纬仪、全站仪、钢尺 ）丁与 预控内容 预控措施 1 构件运输 堆放变形 构件死专一般米用机械矫正，构件缓弯变形可用氧乙快火 焰加热矫正，矫正厚度较大、刚性较强的构件弯曲变形， 可来用三角形加热矫正。 2 构件拼装扭曲 节点处型钢不吻合，应用氧乙快或杠杆加压法调直 拼装场地用水准仪抄平，构件全长应拉通线，在有代表性 的点上用水平尺找平，符合设计要求后电焊固定 刚性较差的构件，翻身前要进行加固，翻身后进行找平 3 构件起拱不准确 严格控制制作允许偏差检验，如拼接点处角度有误，应及 时处理 严格控制累计误差，采取措施消除焊接收缩的影响 钢屋架或钢梁拼装时按规正起拱 4 构件跨度不准确 构件制作偏差起拱与跨度发生矛盾时，应先满足起拱数值 小拱构件偏差时必须在中拼时消除 构件在制作、拼装、吊装中所用的钢尺应统一 5 焊接变形 为抵消焊接变形，可在焊接前进行装配时，将工作面与焊 接变形相反的方向预留偏差 采用合理的焊接顺序控制变形 采用火具或七用胎具，将构件固定后再进行焊接 6 构件刚度差 地面拼装时必须垫平，并米取加固措施 拼装时必须拉通线、电焊点固焊牢 安装前严格检查构件几何尺寸，如发现问题在吊装前解决 7 二次灌浆 柱底有空隙 控制基础混凝土顶而不易过局，过局的应凿去。 柱底板留排气孔 支模时应考虑浇筑空间，控制混凝土坍落度，浇注加大混 凝土量，可辅以人工振捣。 8 钢柱移位 安装前测量柱脚螺栓定位偏差，偏差较大的矫正 螺栓与预留孔偏差较大的经监理人员同意可以扩孔 9 钢构件 垂直偏差大 细高钢柱可增加吊点或加绑地杆的方法以减少变形，吊装 元成后应加临时支撑 安装过程中进行垂直度监测，在进行下一道工序前直 度进行测量 10 钢吊车梁垂直度 过大、相对局差 过大 吊车梁两支点必须严格按设计要求和施工规范施工 吊车梁、柱和制动架连接尺寸要准确 11 高强螺栓力矩 不准确 定期校正扭矩扳手的扭矩 螺孔不重合或有偏差时不得强行才曰高强螺栓穿入 紧固顺序一般应从节点刚度大的部位向约束小的部位进 行；由螺栓群中间向两端对称紧固；有两个链接构件时， 应先拧主要构件，后紧固次要构件 ）丁与 预控内容 预控措施 1 构件运输 堆放变形 构件死专一般米用机械矫正，构件缓弯变形可用氧乙快火 焰加热矫正，矫正厚度较大、刚性较强的构件弯曲变形， 可来用三角形加热矫正。 2 构件拼装扭曲 节点处型钢不吻合，应用氧乙快或杠杆加压法调直 拼装场地用水准仪抄平，构件全长应拉通线，在有代表性 的点上用水平尺找平，符合设计要求后电焊固定 刚性较差的构件，翻身前要进行加固，翻身后进行找平 3 构件起拱不准确 严格控制制作允许偏差检验，如拼接点处角度有误，应及 时处理 严格控制累计误差，采取措施消除焊接收缩的影响 钢屋架或钢梁拼装时按规正起拱 4 构件跨度不准确 构件制作偏差起拱与跨度发生矛盾时，应先满足起拱数值 小拱构件偏差时必须在中拼时消除 构件在制作、拼装、吊装中所用的钢尺应统一 5 焊接变形 为抵消焊接变形，可在焊接前进行装配时，将工作面与焊 接变形相反的方向预留偏差 采用合理的焊接顺序控制变形 采用火具或七用胎具，将构件固定后再进行焊接 6 构件刚度差 地面拼装时必须垫平，并米取加固措施 拼装时必须拉通线、电焊点固焊牢 安装前严格检查构件几何尺寸，如发现问题在吊装前解决 7 二次灌浆 柱底有空隙 控制基础混凝土顶而不易过局，过局的应凿去。 柱底板留排气孔 支模时应考虑浇筑空间，控制混凝土坍落度，浇注加大混 凝土量，可辅以人工振捣。 8 钢柱移位 安装前测量柱脚螺栓定位偏差，偏差较大的矫正 螺栓与预留孔偏差较大的经监理人员同意可以扩孔 9 钢构件 垂直偏差大 细高钢柱可增加吊点或加绑地杆的方法以减少变形，吊装 元成后应加临时支撑 安装过程中进行垂直度监测，在进行下一道工序前直 度进行测量 10 钢吊车梁垂直度 过大、相对局差 过大 吊车梁两支点必须严格按设计要求和施工规范施工 吊车梁、柱和制动架连接尺寸要准确 11 高强螺栓力矩