《高墩液压自升平台式翻模施工工法》.pdf

高墩液压自升平台式翻模施工工法 一、前言 液压自升式翻模是将滑模、爬模、普通翻模、组合模板和大模板的优点 巧妙地组合在一起， 各项性能又优于以上各种模板的一种新型施工设备， 由铁道建筑研究设计院设计，铁道部第十八工程局二处在南昆线八渡南 盘江特大桥上首次采用，取得了显著的社会效益和经济效益。 二、工法特点 1、把平台与模板分成两个独立的体系， 既消除了滑模施工中平台偏扭对 模板的影响，又克服了滑模施工所要求的连续性和施工组织的复杂性及 混凝土处表粗糙等不足；解决了翻模施工脚手架及工作平台周而复始的 架立拆除和上翻带来的工人操作强度大、费工费时、施工速度慢、安全 系数小等诸多弊端，使高墩施工由复杂变为简单。 2、根据模板翻升一次圆弧周长的变化， 设置抽动模板与固定模板相组合， 采用抽调板的方式收坡，避免了其它类型模板靠板面相互搭接错动收坡 而造成墩身表面产生不规则错台现象，收坡尺寸准确，操作简单，模板 安装校正时间短。 3、具有加工制作简单、机械化程度高、劳动强度低、安全系数大、施工 速度快、墩身外观质量好等优点。 4、施工技术容易掌握，一两个循环后工人即可熟练操作。 5、工人在安全网和护栏内操作，安全有保证 三、适用范围 本工法适用 于铁路、公路的圆形、 圆端形及矩形的空心、 实心桥墩施工， 同时亦可用于倒锥壳水塔的筒身及大的烟囱施工。墩身、烟囱截面积尺 寸可不受限制， 但壁厚不得小于 15cm，建筑高度越高越显示出它的优越 性。混凝土及材料提升配备缆索吊车，也可配备塔式起重机或混凝土输 送泵等。 四、液压式自升平台式翻模的构造及组装 （一）构造 该套模板是桥梁高墩施工的专用设备，由工作平台、收坡支架、顶杆与 导管、内外吊架模板系统、液压提升设备、中线控制系统和附属设备等 部件构成（见图 1）。 1.工作平台 由内上、下钢环、连杆、中钢环、辐射梁等组成，各杆件连接为栓接， 它是安装各零部件（除模板外） ，安放机具、堆放材料、浇注混凝土、施 工人员作业的主要场地。 2.收坡架 由上下联杆、立杆、丝杠与螺母、线杠座、滚轮与轴组成，是控制墩身 收坡的装置。 3. 内外吊架 由吊杆、步板、围栏等组成，安装在收坡架的联杆下端，是施工人员拆 立模板的操作场地。 4.顶杆与套管 顶杆为 Φ38 钢管，供千斤顶爬升和支承工作平台用。套管为 Φ60 钢管， 长 2.4m，安装在提升收坡架的下联杆上，用以增强顶杆稳定，防止顶杆 与混凝土粘连，便于顶杆抽取倒用。 5.模板 根据桥墩内外收坡率和翻升一板周长的变化情况， 将内外模板分别编排。 外模分固定模板、大小抽动模板、错动模板及直线段模板 5 种，相互间 用螺栓连接，外用围带箍紧。内模采用组合钢模配一定数量收坡板，采 用可变形桁架箍带加固。 6.液压提升设备 由液压千斤顶、操纵台、高压输油管及分油阀等组成，是操作平台提升、 调平、纠偏的动力设备。 （二）工作原理 将工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土面上，以液压千斤顶为动 力提升工作平台，达到一定高度后平台上悬挂吊架，施工人员在吊架上 进行模板的拆卸、提升、安装以及绑扎钢筋等项作业。混凝土的灌注、 捣固、吊架内移和中线控制等作业都在工作平台上进行。内外模板各设 三层，循环交替。当第三层混凝土灌注完成后提升工作平台，拆卸并提 升第一层模板至第三层上方，安装校正后，浇注混凝土，如此周面复始， 直至墩顶。 （三）组装 1.组装顺序见图 2 （按操作平台整体吊装而排）。 2.组装精度见表 1。 3.组装注意事项 （1）工作平台必须对中整平，平台上设备、材料对称均匀布置； （2）错动模板与抽动模板的搭接边必须密贴； （3）安装第一节顶杆，必须用不同长顶杆交替排列； （4）液压设备安装必须严格按产品技术要求进行； （5）内外模板之间必须严格按产品技术要求进行； （6）内吊架安装后必须挂设好安全网。电气设备必须作好接地保护，电 线接头必须绝缘可靠。 五、施工工艺 （一）工艺流程 fvxxxxxc. 施工准备→组装翻模→绑扎钢筋→浇注混凝土→提升工作平台→模板翻 升→施工至墩顶，