电瓶巡逻车管理系统规章制度.docx

实用文档 厂内电瓶巡逻车管理制度 目的 为加强公司内电瓶巡逻车的安全管理， 提高电瓶巡逻车安全技术状况， 保障 作业安全，特制定本规程。 适用范围 本规程适用于公司内电瓶巡逻车安全操作的运行。 职责 电瓶巡逻车驾驶员负责电瓶巡逻车安全及日常操作管理工作。 4 . 安全操作规程 4.1 人员 4.1.1 驾驶人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操 作证，并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。 4.1.2 严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈等。 4.2 起动 4.2.1 车辆起动前，检查起动、蓄电池电路、运转、制动性能、轮胎，使之处于 完好状态。 4.2.2 当有机械问题时，不能自行维修的，应关掉电源并告知机械修理人员。 4.2.3 起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣笛起步。 4.3 行驶 4.3.1 电瓶车在厂区运行时，时速不得超过 5 公里 / 小时。 4.3.2 如遇前面有人，应当按喇叭提示行车路线。 4.3.3 进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。 4.3.4 原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该 车突然起步或有人从车上跳下。 4.4 停车 4.4.1 尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮，拉紧 手刹并熄火，停放时拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于 5%的路段 上。 4.4.2 不能将电瓶巡逻车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。 标准文案 实用文档 4.4.3 电瓶巡逻车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。 4.5 充电 4.5.1 使用充电器时，要选用与电瓶巡逻车配套的充电器，要轻拿轻放。 4.5.2 充电完成后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁 随意放在地上。 4.5.3 充电完成后，及时做好充电记录以备查询。 （附录 A） 4.6 维护 4.6.1 发现电瓶巡逻车有不正常现象，应当立即停车检查。 4.6.2 严禁在电瓶巡逻车起动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修电 瓶巡逻车和装拆零部件。 4.6.3 严格按照公司的电瓶巡逻车保养、维修规程进行维修保养。 （附录 B） 4.7 意外 如遇到意外，应该做到： 4.7.1 紧扶到方向盘上，并抓紧方向盘。 4.7.2 身体靠在电瓶巡逻车倾倒方向的反面。 4.7.3 注意防止损伤头部或胸部。 5.1 作业前准备工作 5.1.1 作业前认真查阅交接班记录，确认无任何问题后方可进行作业。 5.1.1 电瓶叉车检查蓄电池电解液液面高度和密度。 蓄电池电解液的液面应高出 隔板 10-15mm；电解液密度应符合该地区、 该季节要求；单格电压不得低于 1.75V， 全车电压不得低于最低极限电压， 否则应补充电解液和充电； 各电极接头应清洁 和紧固。 5.1.2 检查电源线路。各电线接头应连结紧固，接触良好，熔断器完好，各开关 应在停止位置。 5.1.3 合上应急开关，打开电锁，检查仪表、灯光、蜂鸣器等工作是否正常。 5.1.4 检查转向机构，应灵活轻便。检查起动、运转及制动装置性能。 5.1.5 检查灯光、音响信号是否齐全有效。 5.1.6 检查各部轴承及有关运转部分是否润滑良好，动作灵活。 5.1.7 检查行走部分工作是否正常。 5.1.8 发现故障，及时排除，不带故障出车。 标准文案 实用文档 5.2 起步和行驶中的注意事项 5.2.1 行车前，驾驶员应是首先察看和清理现场、通道，使其适于电瓶巡逻车行 驶。 5.2.2 起步时，应先合上应急开关， 打开电锁，然后扳好方向开关的位置， 鸣笛，再缓步起步并逐渐加速， 禁止快速塌下调速踏板起步， 以防电流过大而烧坏电机。 5.2.3 起步、转弯时要鸣笛， 转弯、下坡、路面不平或通道过窄时， 要减速慢行，注意安全。 5.2.4 在道路上行驶时，要靠右侧通行，门架在后倾位置；两台车同向行驶时， 前后应保持 2m以上距离。 5.2.5 当工作电压低于蓄电池最低极限电压时，应停止工作，及时进行充电。 5.2.6 行车中如发现有异常现象，应立即停车检查，并及时排除故障，严禁带故 障行驶。 5.3 作业后工作 5.3.1 车辆使用完毕后，应及时清洁全车，并停放在合适地方，注意防冻，防日 晒、雨淋； 5.3.2 应关闭电锁，拉下应急开。 5.3.3 清洁、检查蓄电池，补充蒸馏水，检查和调整电解液密度；检查蓄电池电 压，及时充电，当蓄电池电压小于最低极限电压时，应立即充电并做好“电瓶叉 车充电记录”（见附录 A）。 维保制度 6.1 维保基本原则 6.1.1 电瓶巡逻车维护的原则是“预防为主，强制维护” 。 6.1.2 严格执行技术工艺标准，加强技术检验，实现检