京杭大运河历史发展.docxVIP

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  • 2020-11-30 发布于天津
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京杭大运河历史发展京杭大运河始建于春秋时期并经过历代统治者的不断完善最终成为我国勾通南北联接东西的重要内河航运通道下面是京杭大运河的发展简述春秋末期胥溪胥浦是大运河最早成形的一段是运河的萌芽时期相传是以吴国大夫伍子胥之名命名当时统治长江下游一带的吴国君主夫差在吴国早已攻克楚国越国之后挡在他面前的只有齐国夫差为了北伐齐国争夺中原霸主地位他调集民夫开挖自今扬州向东北经射阳湖到淮安入淮河的运河即今里运河因途经邗城故得名邗沟全长公里把长江水引入淮河成为大运河最早修建的一段运河就是为水上运输而生的至战国时

京杭大运河历史发展 京杭大运河始建于春秋时期,并经过历代统治者的不断完善,最终成为我国勾通南北, 联接东西的重要内河航运通道。下面是京杭大运河的发展简述: 春秋末期 胥溪、 胥浦是大运河最早成形的一段, 是运河的萌芽时期, 相传是以吴国大夫伍子胥之 名命名。当时统治长江下游一带的吴国君主夫差, 在吴国早已攻克楚国、越国之后,挡在他 面前的只有齐国, 夫差为了北伐齐国, 争夺中原霸主地位, 他调集民夫开挖自今扬州向东北, 经射阳湖到淮安入淮河的运河 (即今里运河) ,因途经邗城, 故得名 “邗沟”,全长 170 公里, 把长江水引入淮河, 成为大运河最早修建的一段, 运河就是为水上运输而生的。

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