施工现场的临时道路施工方案设计.docxVIP

实用标准 富力武清项目工程工程 现场临时道路施工方案 编制： 审核： 审批： 文档 实用标准 编制单位 : 天津武清建筑工程总公司第五建筑公司 编制时间 : 二 0 一四年二月十六日 第一章 编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据 ISO9001 标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 施工过程中有大量材料进场， 材料车多为大吨位运输车 （如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等） ，且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。 材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域， 场内多为新近回填土层、 上部较为松散，无法满足大吨位材料车的承载要求；影响道路的稳定性及强度。必须对现场道路进行加固处理。 文档 实用标准 为了防止施工现场道路泥泞， 便于施工车辆的正常运行， 材料正常供应，依据规范安全文明施工 JGJ59-2011 规定，施工现场道路需硬化覆盖处理。 第二章 工程概况 一、工程特点： 本项目为天津富润房地产开发有限公司武清项目工程， 位于武清区杨村镇翠通路凯旋王国东侧，本工程包括多层、高层、别墅、商业门脸。 二、施工要求： 厂区道路走向详见施工现场平面布置图 ,做法见剖面图。 、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 、道路路基：采用素土碾压，压实度≥ 93% （重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、 腐植土、耕植土等不符合施工规范 的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于 500mm 。 3 、临时道路主路宽度为 6 米支路为 5 米，长度以实际测量为准。 4 、楼渣基层： 600mm 厚楼渣铺设；楼渣铺完后用碎石进行嵌 缝。楼渣层每边宽出砼路面 800mm. 5 、砼路面： 200 厚 C25 商品混凝土面层分块浇筑，振捣密实， 随打随抹平。道路两侧做 400*600mm 排水沟，15 米间距做收水井。 、部分道路两边需作加固处理。 第三章 施工方法 文档 实用标准 工艺流程： 基层处理 外运楼渣回填 分层夯实碾压、平整 放线、路基定位 伸缩缝切割 砼 养 护 路面砼浇筑 砼路面支模 一、路基： 、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处 理，路基施工前或施工过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水 对路基的浸泡，确保施工质量。 、路基基底处理 :对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压， 直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。 二、楼渣、碎石基层： 、已对路基工作面的中线、高程、宽度、平整度等进行了认真的检查，经检验各项指标满足规范要求，可以进行碎石基层的施工。 、原材料的选择 选择石料强度、 级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层。 、摊铺与夯实：用推土机将碎石进行摊铺，碾压前要注意碎石中的含水量，含水量应比最佳量大 1% ，碾压实行先轻后重的方法进行。先用 15t 压路机进行初压，迅速用推土机进行整平和整形。 、楼渣初步压实后用小于 4CM 粹石进行填缝处理，然后再用压路机进行终压。 三、砼路面： 文档 实用标准 1.模板施工 侧面端头采用钢模板， 钢模应先涂钢模油， 安装侧模防止模板移 位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板 立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后 才能进行下道工序的施工工作。 2.浇捣 混凝土采用 C25 商品混凝土。施工中严格控制坍落度，不得任 意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓 凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混 凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以 下几点： 1） 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞； 2） 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土， 但时间不能太久， 以至造成离析。 不允许在模板内利用振捣器使混凝 土长距离流动式运送混凝土； 3） 使用插入式振捣器不能达到的地方， 应避免碰撞模板，不 得直接地通过钢筋施加振动； 4） 模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以 保证混凝土表面平滑和密实； 5 ） 混凝土捣实后 24 小时之间，不得受到振动；由于路面施工 仍处于冬施阶段，需做好成型