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(一)气缸体的检验
1、气缸磨损的检验
1)测量前的准备工作
(1)将被检验的气缸缸筒及上平面清洗,擦干。
(2)根据气缸直径大小选择合适的接杆,旋入量缸表下端。
(3)根据被测气缸的标准尺寸用外径千分尺校对量缸表,并留出测杆伸长的适当数值(即预压1mm左右)旋转表盘,使“0”位对正指针,记住小指针指示毫米数,把接杆螺母固定,并复校。
(4)测量时手应握住绝热套,把量缸表斜向放入气缸被测处,轻微摆动量缸表,使指针左右摆动相等(气缸中心线与测杆垂直)。如果指针正好对“0”处,则与被测缸径相等,当指针顺时针方向离开“0”,则缸径小于标准尺寸,如反时针方向离开“0”位,则缸径大于标准缸径。
2)测量部位
在气缸轴向上选取三个横截面:即S1-S2(活塞在上止点时,第一道环所对应的缸壁附近),S2-S2(气缸中部),S3-S3(距气缸下边缘10mm-15mm处),在同一横截面上进行多点测量,测出其最大最小直径。
依次测出各缸的三个横截面上的最大和最小直经,将测量数据填入实验报告。
3)圆度和圆柱度的计算
被测气缸的圆度误差用各个横截面上最大与最小直径差之半的最大值表示,被测气缸体的圆度误差,用各缸中的最大圆度表示。
被测气缸的圆柱度误差用三个横截面上最大和最小直径差之半表示,气缸体的圆柱度用最大圆柱度气缸的数值表示。
2、气缸盖平面度的检验
1)刀形平尺法
选择长度为1000mm,精度为0级的刀形平尺的刀口沿测定的方向,靠在被检验的气缸盖下平面(气缸盖倒置)上,每间隔50mm用厚薄规测量刀口沿测定的方向,靠在被检验的气缸盖下平面的间隙。测量数据中的最大值为气缸盖全长上的平面度误差;相邻两处的间隙差的最大值为气缸盖在50mm×50mm范围内的平面度误差
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