桥梁下构安全施工方案.pdf

桥梁下构施工安全专项施工方案 一、工程概况： 本桥跨越水渠和基本农田保护区，桥位于 K37+439与 G106公路交叉，桥下净高 5.0m。 G106 路基宽 10m。本着环保、以人为本、少占良田和可持续性发展等方面的因素的考虑，设 3 计采用桥梁跨越。桥址百年一遇的洪峰流量为 224.41m/s ，对应百年一遇洪水位为 107.58m。 其中心桩号为 K37+500，起讫桩号 K37+301.5-K37+698.5 ，全长 397m，上部结构为 13×30m 预应力 T 梁，下部结构为柱式墩、桩基础，桥台为肋板式台，桩基础；桥墩桩基按端承桩设 计，桥面净宽 2 ×11.75m。平面位于直线段内，立面位于 i=1.95%与-1.55%的直坡段及其所夹 R=16000m的凸形竖曲线内。 二、技术保障 下部构造施工前必须对作业人员进行安全教育培训和安全技术交底， 以在技术上保障施 工的顺利进行。我项目已经组织相关人员进行教育培训和技术交底。 三、系梁施工方法 1、系梁基坑开挖 采用机械开挖，挖出的材料一律外运指定的地点堆放或废弃；按设计要求控制系梁底标 高； 2、凿除桩头浮渣，将伸入系梁部分的钢筋弯成喇叭型； 3、基底 5cm厚砼硬化系梁底模（如系梁底面位于地面线以下） ； 4、严格按设计图纸安装系梁钢筋， 并设置墩身桥台预埋钢筋； 钢筋安装的一般规定如下： ①钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，不松散、移位、变形。②钢筋拼装前，对有焊接 接头的钢筋检查每根接头的焊缝有无开焊、变形。如有开焊及时补焊。③钢筋的交叉点用铁 丝绑扎结实，必要时，用点焊焊牢。④为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫 块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。⑤在浇筑砼前，对已安装好的钢筋及预埋件仔细检查， 特别对立柱预埋钢筋要仔细复核。 5、安装侧模； 模板采用新制钢模板，整个系梁的侧模用四块半圆弧钢模加平板钢模组成， 侧模安装时， 防止模板移位和凸出，可在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标 高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师认可后方可浇筑混凝土。 6、浇注砼，并按设计要求控制系梁标高；砼浇筑的施工要求如下： ① 严格按监理工程师批准的施工配合比拌制混凝土， 每次拌和前对原材料进行含水量测 定，以确定每次的实际施工配合比，在施工过程中若出现材料变化则应及时重新确定实际施 工配合比。②混凝土采用拌和场集中拌和，混凝土搅拌运输车运输。③混凝土浇筑前，对模 板、钢筋、预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水 和钢筋上的污垢清理干净，模板如有缝隙，填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。④为减少砼表 面接缝 , 保证砼表面光滑 , 系梁砼均采取一次性浇筑方案。砼浇筑时分层振捣，分层高度不超 过 30cm。⑤在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若 发现移位及时校正。浇筑过程中随时注意模板、支架情况，如有变形或沉陷立即校对并加固。 ⑥砼浇筑完成后，立即对外露钢筋涂涮水泥净浆，以防止钢筋锈蚀。 7 、养护砼。混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不损伤或 污染混凝土的表面，混凝土面有模板覆盖时，在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土的洒 水养护时间一般为 7d 或监理工程师批准的天数， 每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于 湿润状态为度。 8、拆模侧模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除， 一般 在混凝土抗压强度达到 2.5MPa （承重底模板达到设计强度的 75%）时方可拆除侧模板，拆模 时遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。模板拆除后，及时维修整理，分类妥善 存放。 四、墩柱施工 1、墩台施工前在桩基础顶面放出墩