铁路临时道口施工的方案.docVIP

目 录 平齐线道口平改立工程 PQK202+003.39 25-40-25 箱型桥 新增临时道口施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁一局集团有限公司平齐线道口平改立工程 页脚内容 1 目 录 标项目经理部 2015年 10月 31日 目录 1 编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制范围 4 2 工程概况 4 2.1既有平交道口概况 4 2.2 新增临时道口概况 4 3 总体施工方案 4 4 施工计划 5 5 施工组织机构及劳力安排 5 6 拟投入机具、测量仪器明细表 6 6.1拟投入主要机械明细表 6 6.2 拟投入主要测量仪器明细表 6 页脚内容 2 目 录 7 施工方案 7 7.1具体道口施工方案 7 8 安全保障措施 8 编制说明 1.1编制依据 1、平齐 PQK202+003.39 ；25+40+25m 箱型桥施工图《平齐电化施桥 II-10》。 2、《中华人民共和国道路交通管理条例》 。 3、《铁路道口管理暂行规定》 。 4、《铁路线路设计规范》 。 5、现场调查资料。 页脚内容 3 目 录 1.2编制范围 本方案适用于平齐线电气化改造工程， PQK202+003.39 25+40+25m箱型桥新增临时道口施工。 工程概况 2.1既有平交道口概况 平齐线 K202+003.39 为 15m 宽平交道口，位于太平川站内南道口，有平齐线正线 2 股道，通让正线 2 股道，到发线 1 股道安全线 1 股道，正线 60Kg/m 钢轨，碎石道砟。既有道口宽 15m，混凝土路面，道口两侧接 S204公路，路面宽 12m，交通便利，既有道口有专人看守。 2.2 新增临时道口概况 平齐 PQK202+003.39道口原位处新建 25-40+25m上跨公路桥，上跨桥施工期间，为 保证道路通行，在 PQK202+064设临时道口一处，临时道口宽 7.0m，与既有线夹角 60°， 考虑封锁施工期间通车需求， 车辆通行安全，新增临时道口看守人员由经验丰富的既有 道口看守人员担任。 总体施工方案 完成征地拆迁后， 先修建临时道口两侧引道， 引道道路宽 7.0m，路面采用 15cm厚级配砾石面层。 在封锁点内完成铁路防护栅栏拆除、 股道内橡胶铺面， 股道间混凝土铺面及道口手动式栏杆安装， 待混凝土路面达到龄期满足强度要求后， 上报工务段道口办验 页脚内容 4 目 录 收通过后方可使用， 关闭既有道口， 天窗点内完成股道间道口拆除工作， 防护栅栏封闭既有道口。 施工计划 临时道口引道施工 2016 年 5 月 1 日～ 2016 年 5 月 5 日，临时道口施工 2016 年 5 月 6 日～ 2016 年 5 月 6 日天窗点内完成，临时道口验收 2016 年 5 月 10 日，验收通过后开通使用临时道口关闭既有道口拆除既有道口， 2016 年 5 月 11日～ 2016 年 5 月 12日天窗点内拆除既有道口铺装设施及股道间道砟恢复施工，封闭既有道口。 施工组织机构及劳力安排 为按期优质完成临时道口施工， 我单位特别成立施工组织机构， 以保证工程的顺利施工。我部参建员工共 15人，安排劳务技工 35 人，过程中，根据施工实际情况适时进行人员调整，以满足施工需要。 项目施工负责人：彭昭华 项目技术负责人：刘军辉 现场施工负责人： 现场技术负责人：付强 安全负责： 质检负责： 页脚内容 5 测量负责： 物机负责： 试验负责： 技术工人： 35 人 拟投入机具、测量仪器明细表 6.1拟投入主要机械明细表 序 名 称 规 单 1 装载机 ZL 台 6.2 拟投入主要测量仪器明细表 序 设备、仪器名 型  目 录 数 备 注 1 单 数 备注 莱 1 全站仪 卡802 AP-1 2 水准仪 28  台 台  1 1 页脚内容 6 目 录 施工方案 7.1具体道口施工方案 1、道口设置参数 道口手动式栏杆（道闸、带锁闭装置） 、道口铺面与钢轨顶同高，为防止因钢轨及车 轮磨耗而致铺面与车轮踏面外侧接触发生危险，据钢轨外侧 50mm 范围内铺面，应较钢轨面低 5mm；两钢轨内侧及外侧安装橡胶道口板。 2、混凝土面板施工 钢轨两侧范围内便道面层施工厚 30cm 混凝土面板， 采用 C25混凝土，混凝土面板施工、混凝土浇筑过程中， 应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。 振捣宜采用插入式振捣器垂直点振， 混凝土振捣过程中， 应避免重复振捣， 防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况， 防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面， 待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。 抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。 3、橡胶道口版及安装 股道内铺面板采用橡胶铺面，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高