城市规划：第九章 9.3 城市对外交通规划.pptVIP

9.3城市对外交通规划 9.3.1铁路在城市中的布局 9.3.2公路在城市中的布局 9.3.3港口在城市中的布局 9.3.4机场在城市中的布局 9.3.1铁路在城市中的布局 （1）铁路在城市中的走向 （2）铁路站场位置选择 （3）铁路枢纽在城市中的布局 铁路在城市中的走向 要考虑两方面的因素 一是满足铁路线路的运营技术要求,如尽量缩短距离、兼顾铁路专用线的布局 二是要尽可能避免铁路对城市的干扰。 铁路线路在城市中的走向 避免铁路对城市的干扰的措施: （1）布置在城市外围。 （2）减少城市干路与铁路之间的交叉。 用地结构图 铁路线路在城市中的走向 （3）当过境车辆较多时修建专用迂回线路，使过境车辆不进入市区。 铁路线路在城市中的走向 避免铁路对城市的干扰的措施有 （4）适时改造原有的线路。 铁路线路在城市中的走向 （5）在穿越城市的铁路两侧留出足够的空间，用以绿化（车辆边缘距离绿化边缘的距离应不小于10米），减少车辆运行时的噪声、震动影响。 （2）铁路站场用地位置的选择 客运站 货运站 编组站 各种专业站 ①客运站 客运站的位置 服务对象是旅客，为方便旅客，位置要适中。 在中、小城市可以位于市区边缘，大城市则必须深入城市中心区边缘，距城市中心的距离在2~3公里左右，并与城市交通系统保持密切的联系。 客运站的数量