通信管道施工的方案.docVIP

目 录 1、编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2、工程概况 2 2.1 工程概况 2 2.2 主要工程数量 2 3、总体施工方案 3 4、施工进度计划安排 3 5、施工准备工作 3 5.1 施工准备 3 5.2 人员、机械设备使用计划 4 5.3 项目组织机构框图 6 6、主要施工方法 6 6.1 工艺流程 6 6.2 施工方案 7 6.2.1 测量放样 7 6.2.2 沟槽开挖 7 6.2.3 验槽 9 6.2.4 管道基础施工 9 6.2.5 管道敷设 9 6.2.6 人（手）孔井及附属施工 11 6.2.7 沟槽、基坑回填 13 7、质量保证措施 13 7.1 质量保证组织机构 13 7.2 工程质量保证措施 14 7.3 质量控制标准 14 8、工期保证措施 15 9、安全保证措施 15 9.1 成立安全组织机构 15 9.2 安全技术措施 16 9.3 安全注意事项 16 10、文明施工保证措施 17 11、环境保护管理措施 18 11.1 建立健全环保体系 18 11.2 实行环保目标责任制 18 11.318 管理措施 1、编制依据及原则 1.1 编制依据 1、《通信管道与通信工程设计规范》 （GB50373-2006）； 2、《济南市城市总体规划（ 2011-2020）》（2016 年）； 3、《济南市轨道交通线网规划报告》 （2013 年 5 月）； 4、《济南市轨道交通 R2 线工程可行性研究报告》 ； 5、《济南市轨道交通 R2 线管线物探图》； 6、《济南市轨道交通 R2 线工程地形图》； 7、车站主体施工图； 8、总体单位、各系统专业提供的相关设计联系单、会议纪要和资料； 9、业主提供的相关设计联系单、会议纪要和资料； 1.2 编制原则 1、遵守施工合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的指示和要求。 2、严格遵守施工合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、根据工程实际情况， 因地制宜制定切实可行的施工方案， 合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。 4、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 5、 积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 6、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 7、本工程处于济南市市区内，必须按照济南市各政府部门有关文明施工及环保 工地要求，在工地内外部环境、 工地防治扬尘污染、 防止水污染、防止噪声污染、施工现场卫生等六个方面采取切实可行的措施，坚持文明施工与环境保护。 8、全面推行贯彻 ISO 质量标准，并按质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。 21 / 1 2、工程概况 2.1 工程概况 本工程为济南地铁 R2 线项目，由济南市轨道交通集团有限公司委托上海市隧道工程轨道交通设计研究院进行本段地铁工程设计。 通信管线主要包括道路纵向管线、路口路段横穿管线及其他附设管线。主要供“电信” “移动”“联通”“数字电视”等通信运营商租用。 万盛北街站通信路由西起堤口路北侧，向西直行 6.12m，向南转折 36.5m，向东 直行 230.82m，向北转折 32.51m，向西转折 74.62m，从益康超市门前斜穿 18.37m 与既有通信管线相连。万盛北街站通信路由均采用 12×φ 100ABS（4*3 排管）管铺设。开挖宽度为 750mm，开挖深度为除路面结构 1000mm，管中心间距为150mm，管顶覆土深度 550mm。 宝华街站通信路由西起堤口路南侧， 向北直行 24.84m，向东转折 280.04m，向南转折 23.62m 与既有通信路由相连。宝华街站通信路由采用 28×φ 100ABS（ 7*4 排管）管铺设。开挖宽度为 1200mm，开挖深度除路面结构 1150mm，管中心间距为 150mm，管顶覆土深度为 550mm。 2.2 主要工程数量 宝华街通信工程主要工程数量表 表 2.2-1 序工程名称 单位 数量 3866.5 挖基坑、沟槽石方 15933.7 3 m3 回填土石方  号 15233.6 2 m3 3166.4  挖基坑、沟槽土方  1 m3 m3 4 余方弃置 通 1 孔） SVFY32x7  φ 110 孔 12（ 11  孔＋  m 5  4378.4  信管  m  ）通信管  6 孔（φ  1106 1184.5 73.3 HPB30  钢筋 直径  t 7  ≤φ 10  现浇构件钢筋  8 座小号直通型人孔（非车行道）  51 9 座小号直通型人孔（车行道）