地下三层岛式车站门吊基础施工方案.doc

地下三层岛式车站门吊基础施工方案 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 编制说明 1 1.1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 工程简介 1 2.2 设计概况 2 3 施工部署 2 3.1 施工计划 2 3.2 劳动力组织安排 2 3.3 施工机械设备表 3 4 门吊基础施工 3 4.1 施工工艺流程 3 4.2 工艺要求 3 5 门吊基础施工质量保证措施 7 5.1 建立项目质量管理体系 7 5.2 质量职责分配 7 5.3 人员组织与安排 8 5.4 质量控制标准 9 5.5 质量保证措施 10 6 安全文明施工保障措施 11 6.1 安全保障措施 11 6.2 安全技术措施 13 6.3 文明施工措施 17 7 环境保护措施 17 7.1 噪音污染控制 17 8 附件 17 PAGE 11 编制说明 编制依据 1、《XX市轨道交通3号线二期土建工程TJ2-2合同段施工合同》； 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 3、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013； 4、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)； 5、《工程测量规范》(GB50026-2007)； 6、《建设工程施工现场供用电安全规范》（JB50194-2014）； 7、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011； 8、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18－2012）； 9、龙门吊说明书。 工程概况 工程简介 XX站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，埋深3.1m，车站为地下三层岛式车站，基坑开挖深度为24.6m。本工程基坑采用明挖顺筑法施工，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，竖向采用6道支撑，第一道为800x1000砼支撑，第四道为900x1000砼支撑，2、3、5、6道及换撑采用钢支撑（φ609，t=16）体系。XX站地下连续墙墙顶设围闭冠梁，中部设围闭腰梁，分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952，冠梁底距地面深度约1.8~2.005m。 图 2.11XX站平面示意图 设计概况 本站门吊采用MH10T-30A3型门式起重机，基础设置于基坑南北两侧，安装跨度22.8m，门吊轨道单侧长140m，轨道梁截面尺寸400*400mm，轨道梁与支撑间立柱截面尺寸400*400mm。东端头轨道梁顶面标高117.754，西端头轨道梁顶面标高117.47，同一截面南北两侧轨道梁标高相同。轨道梁平剖面见附件1。 图 2.21XX站轨道梁平面图 图 2.22门式起重机正、侧面图 施工部署 施工计划 针对施工工期安排，轨道梁基础计划与冠梁砼支撑同步进行，由东端头向西端头施做。开始时间为2018年7月14日，结束日期为8月22日。 劳动力组织安排 根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组织机构，配备劳动定员，明确岗位职责，主要劳动力组织见下表： 表STYLEREF 2 \s3.2SEQ 表 \* ARABIC \s 21劳动力组织表 序号 工种 人数（名） 主要工作内容 1 值班技术人员 1 施工技术指导、质量记录 2 吊车司机 1 汽车吊车驾驶 3 钢筋工 2 负责钢筋加工及安装 4 模板工 2 负责模板安装、拆除及其它辅助工作等 5 砼工 2 负责砼浇注及其它辅助工作等 6 测量工 2 负责测量放线，高程控制 7 电工 1 负责施工中的涉电作业 施工机械设备表 施工所需主要配套机具设备见下表，其相关配置数量及所需技术性能根据具体的工程要求选定。 表STYLEREF 2 \s3.3SEQ 表 \* ARABIC \s 21主要机具设备表 序号 机具设备名称 型号及规格 数量 用途 1 钢筋切割机 GQ40 1台 钢筋加工 2 钢筋弯曲机 GW40 1台 钢筋加工 3 电焊机 BX3-500AX-300 1台 钢筋加工 4 振捣棒 1台 混凝土浇注 门吊基础施工 施工工艺流程 具体施工工艺流程如下： 施工准备→测量放样、定出轨道梁与立柱的中心位置与标高→支设底膜、钢筋下料加工→钢筋、预埋件安装→侧模安装→模板位置与标高复测→混凝土浇筑→拆模、养护。 工艺要求 测量放样 1、根据设计图纸提供的坐标计算出门吊轨道梁与立柱的中心位置与底模标高，计算成果经技术负责人复核无误后进行测放，并报监理进行复核。 2、在混凝土浇注前，将其顶面标高放样于模板面上，以控制轨道梁顶面标高。 3、待轨道梁模板拆除后，检查轨道梁的中心线和平整度、垂直度是否符合设计及规范要求。 立柱模