基于元胞自动机的高速公路交通事故仿真研究.docVIP

精品文档（可编辑） 值得下载 基于元胞自动机的高速公路交通事故仿真研究 【摘 要】在 NaSh 模型的基础上，考虑交通事故和养护路段等意外事件对高速公路交通流的影响，建立了有意外事件影响的在车道管制下的高速公路交通流元胞自动机模型，并进行数值模拟。 研究发现：意外事件对高速公路交通流有明显影响，并且意外事件对交通流的影响在某一密度值范围内尤其明显，且意外事件堵塞点在第一车道比在第二车道对交通流的影响小；同时，在该密度值范围内，意外事件堵塞时间和堵塞路段长度越长，对交通流的影响就越大。 【关键词】元胞自动机 交通事故 意外事件 一、研究背景和意义 元胞自动机模型作为模拟非线性复杂系统的一种有效工具，近年来在交通流的研究中得到了广泛的应用，模型的时间、空间、状态均离散，规则简单，非常适合计算机模拟。元胞自动机模型在保留交通流这一复杂系统的非线性行为和其他物理特征的同时，更易于计算机操作，可以通过灵活修改其规则以考虑各种实际交通状况。结合国内外专家学者的研究，本文从微观角度探讨当道路上发生意外事件时，车辆密度与车流流量，车辆平均速度的关系。 二、元胞自动机模型 描述高速公路交通流的元胞自动机的模型为FI模型（fukui-ishibashi model）和NS模型（ nagel-schreckenberg model）。国内外在运用交通元胞自动机模型研究车