实腹式悬链线拱的拱轴线和拱轴系数如何确定.pptxVIP

;;;;;其它截面： ;;剪 力 ： Qt ? ?Ht ? sin ? 砼收缩产生的附加内力计算通常将混凝土收缩影响折算为温度 的额外降低。《桥规》建议： 整体浇筑的混凝土结构的收缩影响，对于一般地区相当于 降低温度20℃，干燥地区为30℃；整体浇筑的钢筋混凝土结构的收 缩 影响，相当于降低温度15～20℃。 分段浇筑的混凝土或钢筋混凝土结构的收缩影响，相当于 降低温度10～15℃。 装配式钢筋混凝土结构的收缩影响，相当于降低温度5～ 10℃。 拱脚变位引起的内力计算： 拱脚相对水平位移引起的内力（ X 2 ） 设两拱脚发生的相对水平位移为： ? h ? ? hB ? ? hA 式中： ? hA , ?hB ─—分别为左、右拱脚的水平位移，自原位置向右 移为正，左移为负。 由于两拱脚发生相对水平位移? h ，在弹性中心产生的赘余力为： ;;2．倾覆稳定性验算 抵抗倾覆的稳定系数K 0 按下式验算，见下图。 ;;;;;给 1 号梁的最大荷载值为： ;;;（3）计算横向影响线竖标值 对于 1 号边梁考虑主梁抗扭修正后的荷载横向影响线竖标 值为： ;cq; ;图 10 1、3 和 5 号板荷载横向分布影响线（单 位:mm） ○5 计算荷载横向分布系数 将车辆荷载沿横向最不利荷载位置进行布载后，就可计算跨中 荷载横向分布系数。 ;T;;y;;;;