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十字路口交通灯控制系统 设计
本课题是基于数字电路关于交通灯控制电路的设计。从课程设计的题目要求出发,设计了一 个南北方向和东西方向十字路口的交通灯控制电路。
通灯控制电路采用 74LS190 可预置四位二进制双时钟可逆计数器实现计数功能,并通过一系 列集成逻辑门电路芯片控制红绿灯的交替显示。本交通灯控制电路系统是基于 74LS190 可预置四 位二进制双时钟可逆计数器、 74ls00 二输入四与非门芯片、 74ls04 六反向器、 74ls08 二输入与 门芯片、 74ls32 二输入或门芯片、 74ls74 双 D 锁存器、 74ls47 译码器等中小规模集成芯片,数 码管显示器和绿黄红发光二极管指示灯所组成的电路,采用 proteus 软件进行电路仿真。通过对 各部分电路的分析设计,实现总体电路的功能。由于不需要做实物才用了 1HZ 输出时钟脉冲信号 (查了一些资料采用了 555 定时器)。采用 74LS190 组成计数电路, 通过一系列逻辑门电路实现红 绿灯的交替显示。按照课题的要求,用 74LS190 设计了倒计时电路,通过译码器连接数码管显示 红绿灯的倒计时。它的计时周期为 24 秒,南北及东西方向各车道通车 12s 。
本电路设计的优点是, 用了尽量少的芯片实现了课题所要求的功能, 既实现了红绿灯的指示, 又以倒计时的方法对红绿灯的时间进行了显示。
一 . 设计的基本内容
设计题目
十字路口交通灯控制 设计
设计任务
1.2.1 设计任务及指标
( 1)要求南北方向车道和东西方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行, 各车道每次通行时
间都设为 12 秒;
( 2)东西方向、南北方向车道都有红、黄、绿灯指示,且用显示器进行显示允许通行或禁止
通行剩余时间(采用倒计时的方法)
(3) 在允许通行剩余2秒时,绿灯转为黄灯,且要求黄灯闪烁,当黄灯转变为红灯时才能变
换运行车道;
(4) 黄灯亮时,要求每秒闪亮一次;
设计相关说明
所设计的交通路口为一十字路口是一南北和东西车道车流没有明显差别的路口,且不涉及左
右转弯及人行道红绿灯问题。
设计方案
方案:根据题目的要求南北方向车道和东西方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行,两车
道均符值为12,也就是一个循环是 24秒。如此先显示12秒倒计时(对应绿灯,到了 2秒时由绿 灯转为黄灯)后显示12秒倒计时(由黄灯转为红灯),然后再显示30秒倒计时(由红灯转为绿灯, 到了 2秒时由绿灯转为黄灯)…以此类推。由于南北方向的通行时间也就是支干道的禁行时间,
所以两组数码管显示的倒计时是一样的,只需 2个74IS47译码器即可
设计的基本思路和主要内容
设计基本思路
1.交通灯顺序工作流程
南北向虑灯亀东由血I纽IJ壳一 一占珈
幸北冋苗灯东更面纤灯高一一dr ]t
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事北向红灯庚,东丙反雷灯咼一一厅rt
交通灯顺序工作流程
交通灯顺序工作流程
2.设计的主要内容
(1) .根据本课题设计要求分析并画出简易电路结构框图;
(2) .根据日常生活经验确定系统中交通灯的特点;
(3) .按照要求分析并设计电路,绘制电路原理图;
(4) .选定各部分集成电路元器件的类型;
(5) .利用proteus软件对所设计电路进行调试仿真;
元件及其简介
本课题主要由秒脉冲产生部分、计数电路、译码电路、数码管显示部分、状态控制电路、
灯控电路和红绿灯显示部分组成,根据所要实现的功能及各元件参数,本课题主要用到 1HE矩形
波发生器、74LS1904位十进制同步减计数器、74IS164 8位串入/并出移位寄存器74ls04 六反相器芯片、74IS08二输入与门芯片、 4位十进制同步减计数器 74IS32二输入或门芯片、
74IS74双D锁存器和74IS47译码器。
B 一QBCTEN —U
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U
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12 3 4 5 6 7 8
)74LS190
11109
— MG
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—CLK
—*RC0
—MAX MIN
—LOAD
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—D
74LS190计数器74LS190计数器引脚图
74LS190是单时钟同步十进制加/减计数器,当U /D=0时做加法计数;当 U /D=1时做减法计 数。它使用方便且功能稳定,因此在平时电路设计中得到了广泛应用。
引出端符号及功能:
MAX/MIN进位输出/错位输出端
CLK时钟输入端(上升沿有效)
CTEN计数控制端(低电平有效)
A?D并行数据输入端
LOAD异步并行置入控制端(低电平有效)
QA?QD输出端
~RCO并行波时钟输出端(低电平有效)
U /D加/减计数方式控制端
其功能如表2所示:
CLK
CTEN
LOAD
U/D
工作状态
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