江珠高速某特大桥主墩承台施工方案.pdf

江珠高速某特大桥主墩承台施工方案 江珠高速公路某特大桥 主 墩 承 台 施 工 方 案 第 1 页第 1 页 江珠高速某特大桥主墩承台施工方案 目 录 第一章 工程概况 一、 工程概述…………………………………………………………1 二、 地形、地质、水文与气象情况…………………………………1 第二章 钢吊箱施工方案 一、 概述………………………………………………………………2 二、 工期安排…………………………………………………………3 三、 施工准备…………………………………………………………3 四、 钢套箱施工工艺流程图…………………………………………4 五、 套箱的承重系统及安装…………………………………………5 六、套箱的下放 ………………………………………………………7 七、封底砼的浇注 ……………………………………………………8 八、割除护筒、焊接支撑钢管 ………………………………………9 九、分层浇注承台砼 …………………………………………………9 十、机械及劳动力安排 ………………………………………………9 十一、施工注意事项…………………………………………………10 十二、主要部位受力计算……………………………………………10 第三章 某特大桥承台大体积混凝土温控施工方案 一、 工艺原理 ………………………………………………………16 二、 大体积混凝土施工工艺流程图 ………………………………16 三、 大体积混凝土施工 ……………………………………………16 第 2 页第 2 页 江珠高速某特大桥主墩承台施工方案 第一章 工程概况 一、工程概述 江珠高速公路全长 53 公里，其中江门段长 20.659 公里。设计标准为 双向四车道，路基宽 26 米的全封闭，全立交完全控制出入的高速公路，设 计行车速度全线 120 公里/小时。江门段位于广东省江门市江门区与新会区 睦洲镇,在深湾和学湾之间跨越某河。 全线分 8 个合同段，本合同段为 XXX 合同段，里程为 K15+298.3～K20+659.364，全长 5.361 公里，其中特大桥 某特大桥长 644 米，桥型布置为（3-30+40+6-30）mT 梁+ （79+130+79）m 连续梁+1-40m 预应力 T 梁，全桥桥面总宽 26m，分幅布置，每幅桥面宽 12.8m。桥址处河道顺直，河滩地形平坦，两岸植被较好，桥台处山势陡峭。 线路与某水道右交角 75 度。某为 III （4）级航道，最高通航水位 3.49m, 通航净高 10m，通航孔跨度不小于 130m。 某大桥主桥为（79+130+79）m 连续箱梁，箱梁为预应力混凝土结构， 中 支 点 梁 高 7m ， 跨 中 梁 高 2.8m 。 某 特 大 桥 主 墩 承 台 尺 寸 为 3.5m×7.6m×12.2(14.2)m，承台施工期间底标高在水位以下 1.2m 左右， 此处平均水深 5 米。 二、地形、地质、水文与气象情况 江门市位于北回归线以南，属亚热带季风海洋性气候。气候温和、热量 充足，雨量充沛，湿度大，无霜期长，冬少严寒，夏少酷热。 多年平均气温 21.9℃，历年平均最高气温为 35.99℃，历年平均最低气 温为 3.13℃，年最高气温大多出现在 6 月中旬至 9 月上旬，年最低气温大 多出现在 12 月下旬至 2 月上旬