连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程施工专项方案.pdf

连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程施工专项方案 目 录 第一 施工概况及施工方案2 第一节 编制说明2 第二节 工程概况2 第三节 施工方案 4 第二 冬季和夜间施工保证措施16 第三 质量保证体系及确保工程质量的措施18 第四 安全保证体系及保证措施21 第五 文明施工及其他事项26 附件 1 施工进度计划横道图 30 第 1 页第 1 页 连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程施工专项方案 第一 施工概况及施工方案 第一节 编制说明 一、本施工组织编制范围为连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程。 二、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1、连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程合同文件 2、连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程施工图纸 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004） 6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 7、《工程建设标准强制性条文》公路工程部分 第二节 工程概况 一、工程项目概况 连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥桥址区位于连云港中哈物流场站西 侧，连云港港港口内，桥梁起止里程为：GK0+231.11—GKO+272.77，全桥长 41m，桥梁中 心桩号为 GKO+252.27，该桥上跨连云港中哈物流场站铁路专用线，交叉桩号为 GK0+249.65， 与铁路交叉角度为 73°18’，桥梁平面为直线，该桥与道路中心线夹角为 75°，上部结构 采用 1-35m 装配式后张法预应力混凝土简支小箱梁，整幅桥宽 21.5m，下部结构为柱式 （桩 接台帽）桥台，钻孔灌注桩基础，板式橡胶支座。 二、主要技术指标： 1、道路等级：二级公路； 2、桥涵设计汽车荷载：公路- Ⅰ级； 3、桥梁宽度：21.5m； 4、坐标系统：北京 54 坐标系 5、高程系统：国家85 高程系统 6、地震基本烈度：Ⅷ度； 7、环境类别：H1、Y1。 三、地形、地貌 桥址区位于连云港中哈物流场站西侧，地貌为滨海丘陵区，场地左侧为海，位于连云 第 2 页第 2 页 连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程施工专项方案 港港口内，距离 6 号码头约 500m，右侧为后云台山山脉。桥址区地势较高，地形稍有起伏， 周围地势较低，桥址区原为既有建筑及通往港口区的公路，表层大部分为混凝土硬化地面。 四、气象、水文 该桥施工阶段为冬季，气温较低，因此混凝土结构物施工时需采用保温措施，桥址区 内无地表水，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，地下水埋深 15.2-19.2m，地下水主 要由大气降水补给，主要排泄方式为蒸发，桥址区内地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀性 和盐类侵蚀性，化学侵蚀环境作用等级为 H1 和 Y1。 五、地质情况 本桥范围内上部地层为既有建筑物填筑土，主要成分为碎石土，局部夹杂大块石及粉 质粘土，中间地层为第四系上更新统冲洪积层及第四系中下更新统破残积层，下伏地层为 元古界海州群云台组片麻岩。 六、施工条件 交通：项目所处地为连云港中哈物流场站西侧，各种材料均可通过港区内道路及桥台 处施工便道运至施工现场。 施工用电：利用港区内电网引入，另备发电机作为应急和补充。 施工用水：场区内无地表水且地下水埋深较深，因此需采用