2020维护手册培训课件 04 ATA100规范.pptVIP

04 手册的编排方式 TECHNICAL TRAINING FOR INFORMATION ONLY 1. 概述 ? ATA100 号规范 ? 是美国航空运输协会（ Air Transport Association of America 简称 ATA ）会 同航空制造商和航空公司共同制定的一种规范，用以 统一各种民用航空产 品厂商所出版的各种技术资料 的编号。 2. 分类 ? 按照 ATA100 号规范，各种民用航空器技术资料都可按其内容根据下列 三种情况予以编号： （ 1 ）系统 / 章号 （ 2 ）子系统 / 节号 （ 3 ）组件 / 目号 23 50 81 - - 系统 / 章号 子系统 / 节号 组件 / 目号 通讯 音频综合 REU 2. 分类 ? 航空设备的大体上可分成“ 航空器 ”和“ 动力装置 ”两大类， “ 航空器 ”下又可划分为：“ 总体 ”、“ 系统 ”和“ 结构 ”三类， “ 动力装置 ”下则可分为“ 螺旋桨旋翼 ”和“ 发动机 ”两类， ? 对每一分类所属各章的编号划分如下： 05 — 12 章为“总体”类； 20 — 49 章为“系统”类； 51 — 57 章为“结构”类； 60 — 65 章为“螺旋桨 / 弦翼”类； 70 — 80 章为“发动机”类。 2. 分类 ? 系统 / 章号（ system/chapter ） ? 所谓“系统”是由相关机件所组成的，用以完成某种特定的功能的集合 ? 每一系统在手册中都称为“章”，每章都指定一个编号作为这一标准编 号中的第一组号码。 ? 如高频通讯系统、甚高频通讯系统、内话和广播系统等共同组成了第 23 章“通讯（ Communications ）”。 2. 分类 ? 子系统 / 节号（ sub-subsystem/section) ? 所谓“子系统”是“系统”中的某一部分，每一个系统可以由几个子系 统共同组成，每一个子系统还可以再划分为几个子系统。 ? 每一子系统拥有各自的编号作为标准编号规范中的第二组号码。 ? ATA 对章节的规定到子系统一级，也就是说，第二组号码的第一位 ? 组件 / 目号 （ unit/subject ） ? 所谓“组件”是指组成“系统”、“子系统”并完成一定功能的组件及 各个单独的线路、管路等。 ? “组件”所编的“目号”成为标准编号规范中的第三组号码。这一编号 由组件的制造厂家自行编排。 2. 分类 ? 5-12 章是飞机的总体部分，是将飞机作为一个总体看待进行工作的的内容， 分别介绍了飞机时限 / 维护检查、尺寸及区域的划分、顶起支撑、校水平称 重、牵引和滑行、停放标志、铭牌及勤务。 ? 第五章：维修时限和维护 ，介绍飞机及其重要部件的不同时限的维修要求，其中包 括定时性的工作和非定时性工作两部分，定时工作的内容现在已经载入维修计划数 据（ MPD ）中； ? 第六章：尺寸和图表 ，介绍飞机上的站位，尺寸以及水线、纵剖线等； ? 第七章：顶升 ，主要介绍了飞机的不同顶升方式和顶升数据；例如：轮轴顶升 ? 第八章：平衡和称重 ，介绍飞机的称重过程和称重后校定飞机平衡的计算； ? 第九章：牵引、滑行 ，介绍拖杆的使用和牵引飞机，飞机滑行的必要安全举措； ? 第十章：停放、系留 ，介绍飞机的封存和恢复服役的相关工作程序，系留方法等； ? 第十一章：标牌及标志 ，介绍飞机上重要设备、紧急设备的标志； ? 第十二章：勤务 ，介绍飞机进行充油，充水，充气，润滑，清洁等工作的内容；例 如减震支柱充气，加注燃油，等 2. 分类 ? 20-49 章为飞机的系统部分，一般说来它们属于飞机系统，系统章节将飞机分成 功能不同独立完成相关功能的系统。 ? 第二十章：系统部分标准施工 ，主要介绍系统部分通用的各种工作内容，如： 打保险丝，松紧镙套，等； ? 第二十一章：空调 ，主要介绍了机载空调系统各部分对各增压舱进行增压，温 湿度调节，清除杂质等；组件如： ACM ，空气热交换器， 35 ℉ 电门 ? 第二十二章：自动驾驶 ，介绍了机上自动飞行系统对飞机进行操纵；组件如： 马赫数配平，偏航阻尼，飞行控制计算机 ? 第二十三章：通讯 ，介绍了机上通讯装置电台，内话等；组件如：甚高频天线， 卫星通讯 ? 第二十四章：电源 ，介绍了机上交流电和直流电的发电，转换装置；组件如： APU 发电机，电瓶，静变流机 ? 第二十五章：设备及装饰 ，介绍了飞机上座椅，风挡等内饰的相关内容；组件 如：驾驶员座椅，地板，厨房 2. 分类 ? 第二十六章：防火 ，介绍了飞机上的火警探测和灭火装置的维护；组件如：烟 雾探测器，灭火瓶 ? 第二十七章：飞行操纵 ，介绍了飞机上各个舵面，增升，增阻装置的维护和修 理；组件如：副翼，襟翼，缝翼