2020结构动力特性分析.pptVIP

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  • 2020-12-07 发布于天津
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2019/4/10 31 四、裂面效应与包兴格效应 ? 循环往复加荷荷载变位曲线的另一特点是屈 服后反向加载时应力可能明显降低,这一现 象称之为包兴格效应。 2019/4/10 32 第三节 基本构件的动力特性 一、钢筋混凝土构件 二、钢结构构件 三、砌体构件 2019/4/10 33 一、钢筋混凝土构件 1 、受弯构件; 2 、压弯构件; 3 、受扭构件; 4 、梁 - 柱节点; 5 、剪力墙; 2019/4/10 34 1 、受弯构件 ? 受弯构件:受弯构件是指没有轴力影响,且以弯矩作用 为主的梁式构件。 ? 在循环往复荷载下的破坏属于纤维性破坏,即受拉钢筋 超过屈服应力后受压钢筋压曲而破坏,因此,构件具有 较大的延性。 ? 对比试验表明,对称配筋梁具有较好的延性,耗能能力 亦较非对称配筋梁好。 ? 加密箍筋可以增加耗能能力,但不能完全消除捏拢现象。 2019/4/10 35 1 、受弯构件 ? 钢筋屈服前,循环往复荷 载下梁的骨架曲线与单调 加荷时梁的力 —— 变形曲 线基本重合,滞回环基本 呈稳定的梭形,刚度与强 度退化均较小。而在钢筋 屈服以后,由于钢筋的包 兴格效应、混凝土裂缝的 开张与闭合、钢筋与混凝 土之间粘结力的破坏,滞 回曲线将出现“捏拢”现 象,同时,刚度退化现象 亦渐趋明显。 2019/4/10 36 1 、受弯构件 ? 剪力的存在不利于受弯构件良好地发挥抗震性能。图 ( a )剪力相对较小,滞回曲线基本呈“梭形”,图( b ) 剪力较大,滞回环呈现显著的“捏拢”现象,耗能能力 明显降低。 2019/4/10 37 2 、压弯构件 ? 压弯构件主要模拟框架或排架柱的受力情况。由于轴力 的存在,使构件延性降低,耗能能力减小。在无轴力情 况下,滞回环最为丰满,随着轴压比的提高,滞回环呈 捏拢现象,最终成为所谓“弓形”的滞回曲线。 2019/4/10 38 二、钢结构构件 1 、梁与柱 2 、梁-柱节点连接 3 、梁-柱节点域 4 、支撑 2019/4/10 39 1 、梁与柱 钢是一种良好的抗震材料,然而这种说法是有条件的, 在循环往复荷载作用下整体或局部的失稳与低周疲劳断裂 都有可能导致钢结构构件出现非延性破坏。 2019/4/10 40 2 、梁-柱节点连接 钢结构的梁-柱节点连接,有全焊接、翼板焊接、腹 板螺栓连接和全螺栓连接等诸多形式。良好的焊接节点 (包括翼板焊接、腹板螺栓连接节点)具有稳定的滞回性 能,而螺栓连接节点则可能因螺栓的滑动使滞回环呈滑移 形式。 2019/4/10 41 3 、梁-柱节点域 钢框架中的梁-柱节点域在梁不平衡弯矩和柱端 剪力作用下,会产生较大的剪切变形,对结构的内力 和变形均有较大影响。满足局部稳定条件的梁-柱节 点域具有饱满、稳定的滞回曲线。 2019/4/10 42 4 、支撑 单件支撑在不同变 形幅度下的循环往复试 验滞回曲线典型情况如 图。这一发现导致人们 曾试图将两个交叉支撑 视为两个单杆支撑,利 用单杆支撑的滞回性质 来集合交叉支撑的滞回 性质。但后来的研究表 明,这种近似难以反应 两支撑间的相互作用影 响。 2019/4/10 43 第四节 整体结构的动力性能 一、周期与阻尼 二、内力重分布与变形集中 三、双向地震作用 四、扭转反应 2019/4/10 44 一、周期与阻尼 ? 对建筑物进行大规模的自振特性的观测,积累了数 以千计的试验数据,得到经验公式,按我国试验数 据总结的常见结构基本周期计算公式。 2019/4/10 45 一、周期与阻尼 ? 结构自振周期的大小与结构的变形阶段密切相关。 上述经验结果一般是指在弹性变形状态下的值。在 非线性变形状态下,结构自振周期是一个变量。 ? 带构造柱多层砖房试验结果说明,开裂后,结构第 一频率下降约一半,相当于结构刚度降低 4 倍;开裂 后,较高振型振动所消耗能量显著增加。 2019/4/10 1 第七章 结构动力特性分析 第一节 结构抗震试验方法简介 第二节 动力性能的一般特性 第三节 基本构件的动力特性 第四节 整体结构的动力性能 第五节 恢复力曲线模型 第六节 系统识别理论 2019/4/10 2 第一节 结构抗震试验方法简介 ? 结构抗震试验的主要任务是构件或结构的动 力破坏

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