2020技术交流会气液联动阀.pptVIP

气液联动阀 一、设备简介 SHAFER 阀操作系统的基本功能是爆管紧急切断和人 为的开 / 关阀，其中人为的开关阀操作分为远程操作、就 地手泵操作和就地自动操作三种方式。 二、 SHAFER 气液联动执行机构 结构与控制原理 1 、结构 SHAFER 气液联动执行机构包括四大部分，分别 是： 控制器、驱动器、液压操作系统和电子控制单元 。 控制器的功能 是：导通动力气的引进流程、切换阀门开 关方向、动力气的过滤。 驱动器的功能 是：将动力气的气压在气液罐中变为液压， 液压传到液缸中推动叶轮装置作旋转运动，带动阀杆转 动。 液压手动系统的功能 是：导通手动泵至驱动器流程，手 动泵排出的油压直接作用在驱动器叶轮上，带动阀杆转 动。 电子控制单元 通过压力传感器检测管线中气体压力，并 判断检测压力是否正常 ，通过电磁阀控制气路的通断， 控制阀门动作。 ? ? ? ? 四、使用操作 1 、手泵“ 开阀 ” ? 将排空胶管的一端套在“梭阀”体标有“ EXHAUST ”的细 管上，另一端引至室外。 ? 把“手动换向阀”上标有“ OPEN ”侧的“ 手掌按钮 ”推入， 确认另一侧标有“ CLOSE ”的“ 手掌按钮 ”处于 拉出状态 。 ? 拔出手动油泵操作柄的锁销，将专用的操作杆插入操作柄 孔中，上下压动油泵柱塞，观察 阀位指示器转动 ，当指向 “ 开 ”位置时，即实现开阀操作。 ? 将油泵操作柄恢复到初始状态。如不能恢复至原位，可拉 起手动换向阀体上部的 泄放平衡阀 ，再将操作柄复位。 2 、手泵“ 关阀 ” ? 将排空胶管的一端固定在梭阀体标有“ EXHAUST ”的细管 上，另一端引至室外。 ? 将“手动换向阀”上标有“ CLOSE ”侧的“手掌按钮”推 入，确认另一侧标有“ OPEN ”的“手掌按钮”处于 拉出状 态。 ? 拔出手动油泵操作柄的锁销，将专用的操作杆插入操作柄 孔中，上下压动油泵柱塞，观察阀位指示器的转动，当指 向“ 关 ”位置时，即实现关阀操作。 ? 将油泵操作柄恢复到初始状态。如不能恢复至原位，可拉 起手动换向阀体上部的 泄放平衡阀 ，再将操作柄复位。 3 、就地气动“开阀” ? 将排空胶管的一端固定在梭阀体标有“ EXHAUST ”的细管 上，另一端引至室外。 ? 将梭动阀体上标记“ OPEN ”的操纵杆 下拉 ，此时阀执行器 执行 开阀 动作。观察阀位指示器的转动，当指向“ 开 ”位 置时， 松开 操纵杆，即实现 开阀操作 。 4 、就地气动“关阀” ? 将排空胶管的一端固定在梭阀体标有“ EXHAUST ”的细管 上，另一端引至室外。 ? 将梭动阀体上标记“ CLOSE ”的操纵杆下拉，此时阀执行 器执行 关阀 动作。观察阀位指示器的转动，当指向“ 关 ” 位置时， 松开 操纵杆，即实现 关阀操作 。 注：操作过程中梭阀的动作 提升滑块控制系统由一个 双三向出 口阀体 （包含二组便宜的、容易更 换的尼龙提升阀来提供紧密密封）、 提升弹簧、推针、动力气和导向气 过滤器，手动控制杆装配和远程操 作的导向活塞组成 。 ? 操作 图 1 ： --- 中间位置 动力提升阀 2 和排气提升阀 3 通过阀针连接在一起，在动力气 压力和弹簧弹力的挤压下，动力 提升阀 2 处于关闭状态，排气提 升阀 3 处于打开状态，此时液压 罐内的高压气体通过排气提升阀 排出。滑块排气口安装有单向阀 4 ，以防止空气进入滑块系统。 图 2 ： --- 导向活塞动作 导向气压力作用于导向活塞 5 上，使活塞推动排气提升阀上移 至关闭状态，同时进气提升阀打 开，动力气得以通过进气提升阀 进入液压缸 B 。 图 2B ： ----- 手动操作 移动控制杆 7 同样可使导向活塞 上升，使活塞推动排气提升阀上移 至关闭状态，同时进气提升阀打开， 动力气得以通过进气提升阀进入液 压缸 A 。 图 3 ： ---- 中间状态 松开控制杆后，提升阀会在提 升阀弹簧和动力气的作用下下移， 从而动力阀关闭，排气阀打开。留 在液压缸内的高压动力气会通过排 气提升阀和单向阀排出，以平衡气 罐和执行机构压力。 五、检修、测试、维护、保养 1 、检修与维护 执行器排空 ? 在正常情况下， 旋转叶片执行器腔体内不应有气体存在 。有气体存在 时，执行器动作迟缓或运行不稳定。此时就应对执行器进行排空。操 作步骤如下： ? 1 ）将执行器上盖的任意两个对顶清污塞卸下，手泵选择器旋至被卸 去清污塞所在腔注油的位置； ? 2 ）用手泵打油，当从一个孔中流出纯液压油时，将卸下的这个孔的 清污塞装上拧紧，继续用手泵打油，当这个对顶扇形腔中所有的气体 和泡沫全部排除时，装上并拧紧第二个清污塞； ? 3 ）将另外对顶扇形腔所在的两个清污塞卸下，手泵选择器旋至该扇 形腔注油的位置；