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深茂铁路站前III标4工区
(DK160+600-DK169+700)
施工测量方案
编 制 人:
审 核 人:
批 准 人:
中铁港航局集团有限公司深茂铁路III标4工区
二零一五年一月
目 录
一、工程概况: 3
二、测量范围: 3
三、编制依据: 4
四、测量人员、测量仪器: 4
五、施工测量工作任务和工程流程 5
六、施工测量管理制度 7
七、设计图纸的复核 10
八、验收标准 11
九、施工放样方法 11
十、测量安全制度 16
一、工程概况:
深茂铁路位于广东省西南沿海地区,东起深圳,西至茂
名,北联广州,途经东莞、中山、江门、阳江等市。其中江门
至茂名段为先期建设工程,设计为 Ⅰ级双线铁路,旅客列车设
计行车速度200km/h,执行客货共线标准,地震动峰值加速度
0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s,地震基本烈度VI级。深
圳至江门段规划预留。
深茂铁路JmZQ-3标4工区管段位于广东省江门市台山市境
内,涉及台城街道和水步镇,起讫里程DK160+600~
DK169+700,全长9115.243m (含断链),总造价约为3.5亿。
工程主要包括梁式特大桥3座,共计3809.17延米,其中桩基
24930m (混凝土量21424m3),承台混凝土13223m3,墩台身混
凝土19607m3,框架桥3座822.12顶平米;涵洞17座798.53横延
米;隧道1座276m;区间路基5段2314.84m,其中挖方46万m3,
填方24.6万m3;站场路基 (台山站)1座2700m,其中挖方49万
m3,填方82万m3;路基附属挡墙11684m3,桩板墙、抗滑桩
32112m3,预应力锚索13264m,锚杆12061m,旋喷桩250195m,
CFG桩282183m。
二、测量范围:
本方案的测量使用范围为深茂铁路III标4工区 (起止里程
为DK162+700-DK171+800)。
三、编制
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