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CFG?试桩工艺总结报告 附件二： 路基 CFG 桩施工工艺总结报告 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制依据 2 二、 工程概况 2 （一） 总体概况 2 （二） 试验段概况 3 （三） 试桩参数 3 三、 试验目的 3 （一） 室内配合比试验 3 （二） 室外试验目的 3 四、 资源配置 3 （一）施工组织机构 4 （二）施工队伍及人员安排 4 五、 试桩施工流程 5 10六、 试桩的质量检验… 5 10 七、 试桩总结报告 CFG 桩试桩总结报告 、编制依据 1、《杭州至长沙铁路客运专线路基设计图纸》 ； 2、《新建铁路杭州至长沙客运专线首次设计技术交底资料》 3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设 [2005]160 号 4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 TZ211-2005 5、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2007]085 6、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 TZ211-2005 、工程概况 ㈠总体概况 我项目部承建的新建杭州至长沙铁路客运专线施工里程为DK497+281.47? DK526+097.5,全长28.816km。施工范围内路基段采用? 500mmCFG桩加固，采用长螺旋 成孔管内泵压混合料灌注成桩法，桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成， 按 C15 砼配制，施工设备选择 JZB600 型长臂螺旋钻孔机。 ㈡试桩概况 我分部在 DK524+550 断面处选择三根桩进行试桩工作，试桩采用原位桩，具体桩号 为 667-34#、667-24# 和 667-14#，桩长 8.24m，桩径 ?500mm，桩间距 1.6m，取得的数 据能指导以后的施工生产。 ㈢试桩参数 1 、桩长： 8.24m ； 2、 桩径：? 500mm ； 3、 桩间距： 1.6m； 4、 拔管速度：不大于 2m/min ； 5、 C15 混凝土坍落度： 160-200mm 。 三、试验目的 ㈠室内配合比试验 1 、试验目的：了解混合料品种、掺入量、坍落度对混合料标准试块强度的影响，求得 龄期与强度的关系，从而为施工工艺提供可靠的参数。 2、试验设备及单位： 中交股份沪昆客运专线江西段 HKJX-3 标 4 分部试验室在工地现 场取样进行混合料配合比的检测及试验。 ㈡室外试验目的 1、 验证 CFG 混合料室内配合比； 2、 掌握下钻、提升的困难程度； 3、掌握钻杆钻进、提升速度， CFG 混合料泵送速度及泵压等参 数 四、资源配置 ㈠施工组织机构 根据业主要求，分部按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、确保安全的原 则，专门成立 CFG 桩试桩施工领导小组， 配备业务能力强、 具有丰富的既有线施工经验的 管理人员、工程技术人员以及既有线施工专业队伍，按照上级单位关于营业线施工文件的 要求组织进场施工。 CFG 桩施工领导小组如下： 组 长：张伟（经理） 副组长：马建华（副经理） 罗伟雄（总工程师） 杨桂平（安质部长） 李航（工程部长） 组 员：曹艳峰 杨智民 ㈡施工队伍及人员安排 由第三架子队长孟建创全面负责，技术员 2 名、安全防护人员 2 人、材料员 1 名、试 验员 2名及试桩作业人员 8 人已按要求全部到位。 1、每台桩机人员配置 机长 1 名，负责现场总体指挥与调度工作； 前台桩机操作工1名，负责CFG桩机的操作并及时维护，保证其平稳运行，确保桩 机能准确定位、钻进、灌浆提升及移位工作； 技术员 1 名，负责现场检查、指导试桩的各种技术工作、确保按方案进行； 安全员 1 名，负责试桩过程各种安全、文明检查与指导工作，确保高空、地下及工 作场面无障碍物与危险隐患，保证桩机施工环境安全、文明； 专职纪录员 1 名，负责试桩中需要详细纪录的各种技术参数，确保其真实准确； 电工1名、机修工1名，保证用电及机械的正常运行，不发生故障。 2、机械设备配备 采用1台JZB600型长臂螺旋钻孔桩机进行试桩工作 施工机械配备表 名称 单 位 型号规 格 数量 备注 长螺旋钻 孔桩机 台 JZB600 型 1 砼输送车 台 3 五、试桩施工流程 ㈠试桩控制 1、 场地平整：在机械设备进场前平整好场地，标记处理场地范围内地下构筑物及管线。 并开挖合适的排水沟，其位置应选择在不影响既有线设备和 CFG桩机施工为原则。 2、 施工放线：施工前由测量组放出 CFG桩的桩位，打木桩并撒灰进行标记，以免施 工时破坏重新放样。 3、 施工位置：在DK524+550断面处确定其试桩位置， 选择2根桩进行试桩工作，试 桩桩号 667-34#、667-24# 和 667-14#，桩长为 8.24m,桩径为 ?500mm，间距 1.6m。 4、设备布置与安装调试：机具安装时应注意桩机