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精品文档（可编辑） 值得下载 如何提高城镇道路养护管理水平 摘要：近年来，我国城镇道路建设发展迅速，各种干道、快速路如雨后春笋般相继建成。但是，城市道路呈现出了路面坑洼以及裂缝等诸多问题，严重地影响了应用人群对道路的使用权益。为了切实延长道路应用寿命，使道路实现更高质量的运营，城市道路维护部门以及建设单位必须要积极应对国家的倡导，努力地提高对于道路的养护管理水平。 关键词：城镇道路；养护；管理水平 中图分类号：U41文献标识码： A 一、城镇道路养护管理中存在的问题 就我国目前存在的问题而言，由于城市道路的建设发展飞速，传统意义上的、长期计划经济体制下的养护管理模式，已然不能符合实际的发展要求，目前出现的问题集中在以下几点： (一)养护管理体制不顺 目前我国城市道路的养护管理，大多采用管理体制仍为事业型，不能适应社会化的城市道路大生产的商品要求；仍采用拨款方式的养护经费，不能适应经营性城市道路管理企业的要求，这些均阻碍养护管理技术水平的提升及管理机制的进一步创新。 (二)养护管理运行机制落后，“重建轻养”思想极其严重 缺乏对养护管理强制性要求的足够认识和有效法律约束，其多表现为对道路养护的事故责任追究不力，监管力度不严，处罚较轻；与此同时，对养护资金投入、科技进步重视等不足或不够，至今未能建立起完善的现代企业管理制度。 (三)缺乏道路管理养护技术规范 到目前为止，针对于城市道路养护管理规范甚少，相应的养护工程支出费用缺少谨慎的核审标准，至今仍沿用一般城市对道路养护“完好率”的养护质量考核标准，不能使得城市道路的全方位养护要求得到相应满足。 (四)养护科技水平含量低，养护的机械配套率不够 尽管配备了从国外引进的大功率综合性较强的养护机械的一些地方，但其仍存在注入机械适应能力差、机械性能开发不足、机械使用频率低、设备闲置浪费的严重现象；更有甚者存在着采用传统的手工作坊形式进行作业，对于引进的国外新技术、新工艺、新材料仅仅停留在试验阶段，还没推广至大规模使用。 (五)养护工作人员素质水平偏低 以上的几个问题均使得城市的道路养护管理技术水平落后，严重遏制了城市道路向更安全、更快捷、更舒适、更经济等性能的方向发展，严重影响了城市道路的发展。 二、我国城镇道路养护主要措施分析 (一)灌缝 在我国的城镇道路养护过程中，出现了很多质量问题，这些问题产生的主要原因是过大荷载、不均匀的沉降以及温度的变化，路面在受到这些因素的影响后，会产生反射裂缝，而裂缝产生之后，因为各自原因的积水在行车的过程中，或者是雨天的情况下，会顺着裂缝到地下，这些水分会对地底下的集料以及沥青等进行破坏，所以为了避免这种情况的发生，需要在发现道路出现裂缝之后，及时地进行灌封的处理，避免因为不及时的处理而导致的路面问题。 (二)就地热补 除了上述出现的路面问题，还有一些路面的局部破坏，比如松散、裂缝、沉塘等问题，在发生这些问题的时候，就需要用就地热补的方法，传统的修补方法就是清除掉受损区域旧沥青混合料，然后把热的沥青进行材料的混合，然后重新就是填补，一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损，这样就会对环境造成一定程度上的污染，并且会导致资源的浪费，现在的新技术主要是使用一些红外线的设备来进行养护修补，这样的各类设备可以以最快的方式进行修补，能够提高工作的效率，所以在进行路面修补的时候，需要进行新技术的使用。 (三)稀浆封层 在封层技术中，科学含量比较高的当属稀浆封层，这项技术在国内外近年来的发展也比较快，主要是因为用稀泥用来封层，对路面裂缝修补的效果比较明显，而且质量也相对较高，除了这两点，稀浆封层在路面防水、防滑以及提高路面平 整度都有着很好的效果，在施工的过程中，稀浆封层施工的速度快，造价低，而且节约能源，稀浆封层在施工之后，路面几乎可以恢复原有的样貌。 (四)路面再生密封 路面上的沥青会因为天气温度的热胀冷缩以及车流量和车载的增多而发生老化的情况，沥青中的油分发生转变，主要变成胶质以及碳质，这种转变会使沥青路面的各种性能发生降低，为了避免沥青老化的情况，需要对沥青路面进行再生密封，用再生密封剂在沥青路面的表面进行涂刷，这样可以使沥青路面油性的保有量保持一定，从而避免路面老化，使路面保持正常情况。 三、提高城镇道路养护管理水平的有效对策 (一)加大人力资源管理，提高养护管理人员综合素质 养护人员是确保城镇道路养护管理工作能够顺利进行的前提和基础，若养护人员存在素质低下、专业养护知识认识不足等问题，那么将非常容易影响到整个养护管理工作的质量和水平。所以，加大人力资源管理，提高养护管理人员综合素质是提高城镇道路养