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2、适用范围 国际航行船舶 客船,包括速客船 500总吨以上的货船,包括高速客船 移动式海上钻井装置 为上述船舶服务的港口设施 对于偶尔才为国际航行船舶服务的港口,主管机关需要在港口设施保安评估后确定其适用程度。 第5-13、19节适用于公司和船舶 第5、14-18节适用于港口设施 五、缔约国政府的责任 1)、规定保安等级 规定保安等级时应考虑的因素 威胁信息的可信程度 威胁信息得以佐证的程度 威胁信息的具体或紧迫程度 保安事件的潜在后果 2、确定指定当局 3、指定经认可的保安组织 4、测试船舶保安计划 5、建立联络点 6、建立有效地身份证件核实程序 六、保安声明 1、船舶需签署保安声明情况 2、保安声明的内容与保存 第三节 海上保安三项适任标准 马尼拉修正案新增第A-VI/6确定了“对所有海员与保安有关的培训河训练的强制性最低要求”并把除保安员以外的,担任船舶任何职务的海员分为承担保安职责的海员和不承担保安职责的船员 A-VI/6就海员保安培训规定了三项适任标准和两个新的持证要求“与保安有关的熟悉培训”“保安意识培训”“承担指定保安职责海员的培训”两个持证要求所有船员必须持有“保安意识培训合格证书”承担指定职责的海员应持有“负有指定保安职责船员培训合格证书” 第三节 海上保安三项适任标准 与保安有关的熟悉培训的适任标准 除旅客外所有受雇或是受聘人员,在被指派船上职责之前应接受认可的与保安有关的熟悉培训。 保安意识培训的适任标准 在船舶运营中作为无指定保安职责的在编人员在其任职之前应接受保安意识培训或是训练。没有指定保安职责的船员,在其职业生涯中应至少完成一次保安意识培训或是训练。 承担指定保安职责的海员的适任标准 负有指定保安职责的船员在其职业生涯中应至少完成一次A-VI/6中规定的培训。 二、三个证书 保安意识培训合格证书 所有船员 负有保安职责船员培训合格证书 负有指定职责船员 船舶保安员培训合格证书 被指定为船舶保安员的船员 船舶保安意识与职责 延安职业技术学院 内容提要 第一章 概述 第二章 船舶保安组织机构及职责 第三章 识别船舶保安风险与威胁 第四章 船舶保安计划的实施 第五章 船舶保安措施的实施与维持 第六章 船舶防海盗及武装劫持 第七章 船舶保安设备的操作、测试和校准 内容提要 四大海事公约包括国际海上人命安全公约(solas公约)、海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW公约)、国际防止船舶造成污染公约(MARPOL 73/78公约)、国际劳工公约。 1、1974年国际海上人命安全公约(solas公约) 国际海上人命安全公约(International Convention for Safety of Life at Sea 简称 SOLAS) (1974) 内容提要 2、1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW公约) STCW公约,即海员培训、发证和值班标准国际公约(International Convention on Standards of Training,Certification and Watchkeeping for Seafarers)。 《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称“”)是国际海事组织(IMO)约50个公约中最重要的公约之一,截止1999年1月1日,已有133个缔约国,位居第三,占世界船队吨位98.04%。最初通过时间为1978年7月7日,生效日期为1984年4月28日,公约从通过至生效历经近六年的时间。 内容提要 3、国际防止船舶造成污染公约(MARPOL 73/78公约) 最初于1973年2月17日签订,但并未生效,现行的公约包括了1973年公约及1978年议定书的内容,于1983年10月2日生效。截至2005年12月31日,该公约已有136个缔约国,缔约国海运吨位总量占世界海运吨位总量的98%。 MARPOL 73/78公约是世界上最重要的国际海事环境公约之一。该公约旨在将向海洋倾倒污染物、排放油类以及向大气中排放有害气体等污染降至最低的水平。它的设定目标是:通过彻底消除向海洋中排放油类和其他有害物质而造成的污染来保持海洋的环境,并将意外排放此类物质所造成的污染降至最低。 内容提要 4、国际劳工公约 国际劳工公约:是指国际劳工组织制定的公约,对批准的成员国具有约束力。 国际劳动立法的主要内容: 1、基本权利; 2、就业政策; 3、工作条件; 4、社会保障; 5、女工、童工、未成年工、老年工人以及特殊工人的劳动保护、劳动福利 6、劳动关系; 7、劳动管理。 第一章 概述 9.11事件对国际反恐的影响导致美国出台了“海
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