钢箱梁计算示例-20061116汇总.docxVIP

PAGE PAGE # 583钢箱梁设计计算示例 一、设计资料 1设计荷载：城一A级 2、 桥面净宽：17.25m （四车道） 3、 标准跨径：45m 4、 计算跨径：44m 5、 主梁高度：1.80m 6、 高跨比： 1/24.4 7、 主要材料： 钢板采用符合国标《桥梁用结构钢》GB/T 714-2000的可焊接低合金高强度桥梁 用结构钢Q345q质量等级D级； 桥面铺装采用0.08m的SMA沥青混凝土； 设计规范与参考： （1） 城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98） （2） 公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86） （3） 铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005） （4） 道路桥示方书?钢桥篇（日本道路协会） （5） 英国标准BS5400钢桥、混凝土桥及结合桥（西南交通大学出版社） 、设计断面与尺寸 钢箱梁的横断面、立面以及局部加劲构造见图 5.8.3-1 T 卜; 购gj 予泊佞 车十＞ a、断面图 a、断面图 b、立面图 c、纵向U型加劲肋与横向加劲肋图583-1设计断面与尺寸 顶板：t=14mm 腹板：t=12mm 顶板纵向加劲肋： U 型，上口宽 360mm,下口宽 240mm,高 300mm, t=8mm,间距 740mm 顶板横向加劲肋： 腹板高 520mm,t=14mm；下翼板宽 200mm，t=16mm;间距 2.75m 腹板竖向加劲肋； 板宽 400mm，t=12mm； 底板纵向加劲肋： 板宽 200mm，t=12mm； 底板横向加劲肋： 腹板高 400mm，t=12mm ;上翼板宽 200mm，t=14mm；间距 2.75m 三、桥面系（第二体系）计算 箱梁顶板第二体系（桥面系）是由钢盖板、纵肋和横肋组成的正交异性板，该 体系支撑在主梁上，仅承受桥面车轮荷载，见图 583-2。 经典实用的手算方法有P-E法。本例采用梁格系电算方法计算。 1、计算简图 380G 亠 3弐0 亠 3800 i h ] 11111 r 11 n r 11 n r 11 n 111 n i f*— CH LO llllllllll llllllllll llllllllll 申 r-j llllllllll llllllllll llllllllll C jFSi f C ? 04 o iinmm iiiiiiini ii111in ii j —■ in z iiiiiiini iiiiiiini min ii ib— LC 04 111111111111111111111111111 i^r rxi o uiiiiiiiiiriiiiiiiiiriiiiiiinr *—2 Z iiiiiiini iiiiiiini iiiiiiiiik LC L oq 1111111111JJ Hill IIII. rxi O iiiiiiini iiiiiiini iiiiiiini g z iiiiiiini iiiiiiini iiiiiiini un rsl iiiiiiini iiiiiiini iiiiiiini rsl o iiiiiiini iiiiiiini iiiiiiini O 11 0 z iiiiiiini iiiiiiini iiiiiiini Lf J r- z u 11 [ 111 n i h 11 u 11111 [ 1111 [ 11 图583-2桥面系梁格构造图 单独计算第二体系时，主梁腹板位置按竖向支撑考虑，取 5跨计算 2、纵横肋的截面特性 参考日本道路协会《道路桥示方书?III钢桥篇》6.2钢床板的有关规定 纵肋桥面钢板有效宽度及截面特性 纵肋间距：b1=360/2=180mm, b2=380/2=190mm 平均 B=185mm 纵肋跨径：L=2.75 m,多跨连续支撑，等效跨径 L=0.6*2.75=1.65m 宽跨比 b/L=0.185/1.65=0.112 纵肋断面尺寸见图5.8.3-3 纵肋上翼板的平均单侧有效宽度 入={1.06-3.2 ( b/L) +4.5(b/L)2}b=(1.06-3.2*0.112+4.5*0.112 2)*0.185 =0.758*0.185=0.140m 纵肋截面特性:图583-3 纵肋截面特性: 图583-3纵肋断面尺寸 2 A=14566mm 8 4 l=2.008x108mm4 Ys=95.5mm Yx=218.5mm 5 4 J=6.557x10 mm 横肋桥面钢板有效宽度及截面特性 横肋跨径(腹板间距)L=3.80m,三跨连续， 等效跨径 边跨：L仁0.8L=0.8*3.8=3.04m， 中跨：L2=0.6L=0.6*3.8=2.28m， 支点：L3=0.2(3.80+3.80)=