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? 油罐车示意图 ? 装油鹤管 ? ? ? ? 油品损耗的类型 储存损耗 输转损耗 残漏损耗 油气储运基础知识 ? 石油天然气组成和基本物化性质 ? ? ? 石油是从地下开采出来的油状可燃液体, 组成元素为 C 、 H 、 O 、 N 、 S 等。 主要为 C 和 H 。 原油经加工可分为石油燃料、石油溶剂 与化工原料、润滑油、石蜡、石油沥青 和石油焦 6 类。 ? ? ? ? 石油的颜色 颜色与原油中含有的胶质、沥青质数量的多 少有密切关系。深色原油 密度大、粘度高。液性明显的原油多呈淡色, 甚至无色;粘性感强的原油,大多色暗,从深 棕、墨绿到黑色。我国玉门、大庆等油田的原 油多呈黑褐色; 新疆克拉玛依油田原油呈茶褐色;青海柴达木 盆地的原油多呈淡黄色;四川、塔里木、东海 等盆地的一些凝析气田所产凝析油从浅黄色到 无色。 ? ? ? 石油的粘度 指液体质点间移动的摩擦力,以 m Pa · s 表示。 粘度大小决定着石油在地下、在管道中的流动 性能。一般与原油的化学组成、温度和压力的 变化有密切关系。通常原油中含烷烃多、颜色 浅、温度高、气溶量大时,粘度变小。而压力 增大粘度也随之变大。 根据粘度大小 , 将原油划分为常规油(< 100mPa · s ) , 稠油( ≥ 100 ~< 10 000mPa · s ) , 特稠油( ≥ 10 000 ~ 50 000mPa · s )和超特稠 油或称沥青(> 50 000mPa · s )四类。 ? ? ? 石油的溶解性 石油不溶于水,但可溶于有机溶剂,如 苯、香精、醚、三氯甲烷、硫化碳、四 氯化碳等,也能局部溶解于酒精之中。 原油又能溶解气体烃和固体烃化物以及 脂膏 - 树脂、硫和碘等。 ? 分馏 ? ? 按照组分沸点的差别将原油“切割”成 若干“馏分” 我们把初馏点到 200 ℃ 之间的轻馏分油称 为汽油馏分,常压蒸馏 200~350 ℃ 之间 的馏分称为煤、柴油馏分。 350~500 ℃ 的高沸点馏分称为润滑油馏分,大于 350 ℃ 称为渣油。 ? ? 闪点 是在规定条件下加热油品时,逸出的油 蒸气与空气形成混合气,当与火焰接触 时能发生瞬间闪火的最低温度。 ? ? ? 燃点:是将油品加热到所能接触的火焰, 并连续燃烧 5s 以上的最低温度。燃点一 般比闪点高 20~60 ℃ 自燃点:无外界火源,自行燃烧的温度。 含硫量是原油和油品必需的重要指标, 油品中的硫化物,使得油品具有腐蚀性、 储存的不安定性,使用时会造成环境污 染, 因此是必须加以严格控制的指标。 ? ? ? ? ? 油品低温特性 低温下,石油及液体产品在低温失去流动性有两种情 况: 粘温凝固:含蜡很少或不含蜡的油品,在温度下降时, 粘度迅速升高,当黏度大到一定程度后 ( 3 × 105mm2/s ) , 油品就会变成无定型的玻璃状物 质,失去流动性,这种凝固称为粘温凝固。不是很确 切,仍是可塑性物质,而不是固体。 构造凝固:含蜡原油或油品,在温度下降过程中,由 于蜡结晶析出而引起的凝固。 低温流动性是显著影响油料输运、储存和使用条件, 不同的石油产品低温流动性能有不同的评定指标。 ? ? 凝点:在规定条件下,油品失去流动性 时的最低温度。 浊点:在规定条件下,试样由于蜡晶体 的出现而呈现雾状或浑浊状时的最高温 度。 ? 结晶点:在规定条件下,试样达到浊点 后继续冷却,油中出现肉眼能看到的晶 体,此时的温度叫结晶点。 ? ? 胶质、沥青质和含蜡量 这三种物质对石油输送、加工方案的确定影响很 大,特别是制定高含蜡易凝石油加热输送方案时, 胶质与含蜡量间之比会显著影响热处理的效果。 ? ? 残炭和灰分 油品的残炭是在规定仪器中,油品按规定条件蒸发、分解、灼 烧后形成的黑色焦状残留物占试样的 m% 称为残炭, 其大小间 接表明油品在使用中出现结焦和积炭的倾向;也反映了油 品,特别是润滑油的精制深度,精制深的油品,含重组分、 非烃类化合物及胶质少,残炭值就低。 ? 灰分是油品煅烧后的固体残余物,其组成、含量随石油种 类、性质和加工方法不同而异。油品中的灰分主要是由少 量无机盐、金属化合物及机械杂质所构成。油品中的灰分 会导致油品在使用中引起机械磨损、积炭、积垢和腐蚀, 因而是汽轮机油和锅炉燃料等石油产品的重要质量指标。 ? 公路运输的特点 ? ? ? 一、机动灵活,适应性强 二、实现门对门运输 三、运输量较小。 ? 装卸方式:在装油台使用装卸鹤管为油 罐车加油
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