2018年中等职业学校新能源汽车技术培训班（省培）课程 项目4 混合动力技术 04-CH COROLLA HV.pptVIP

* lj * lj * lj * When the 制动 system is failure, the switching solenoid valve (SSC) is closed and the fluid flow is shut off from the 主缸. * lj * * [Vehicle Condition] Shift lever is in P Parking 制动 is applied * Select ECB (Electronically Controlled 制动 system) Invalid Mode Perform the procedure listed below in 1 minute Turn the power switch to IG-ON with the shift lever in P and parking 制动 set Move the shift lever to N and then depress the 制动 pedal more than 8 times in 5 seconds Move the shift lever to P and then depress the 制动 pedal more than 8 times in 5 seconds Move the shift lever to N and then depress the 制动 pedal more than 8 times in 5 seconds Move the shift lever to P Check that the 制动 warning light (yellow) is blinking * * * 如果辅助转向系统出现故障，组合仪表内的EPS警告灯就会点亮，而且蜂鸣器也会响起 * 更换动力转向ECU时，需要对扭矩传感器初始化 * 维修要点(制动控制系统) 初始化和校准 线性电磁阀初始化 过程 车辆条件 电源模式 OFF 档位P档 方向盘摆正 清除储存的线性电磁阀校准数据 连接GTS至 DLC3 打开电源开关至 IG-ON 执行 “Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Reset Memory” 执行偏移率和加速度传感器零点校准 初始化和校准线性电磁阀 电源开关 OFF 释放驻车 制动 电源开关至IG-ON 选择 “Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB Utility / Linear Valve Offset” 不踩制动踏板情况下保持车辆静止1到2分钟 检查制动警告灯和黄灯闪烁间隔 检查 DTC C1345 没有输出 0.125 秒 ON OFF 0.125 秒 * 维修要点(制动控制系统) 初始化和校准 偏移率和加速度传感器零点校正 过程 车辆条件 电源模式 OFF 档位P档 方向盘摆正 清除零点校正数据 连接GTS至 DLC3 打开电源开关至 IG-ON 执行 “Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Reset Memory” 关闭电源开关至OFF 偏移率和加速度传感器零点校正数据 打开电源开关至 IG-ON 执行 “Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Test Mode” 保持车辆静止2秒以上 检查ABS警告灯, 制动警告灯以及侧滑警告点亮后，然后开始闪烁 0.125秒 0.125秒 ON OFF * 维修要点(制动控制系统) ECB（电控制动）取消模式 这种模式可以不用检测仪更换制动液 踩制动踏板 在60秒以内 OFF IG-ON 踩下5秒内8次或更多 档位 N P N 踩下5秒内8次或更多 踩下5秒内8次或更多 P 闪烁 * 维修要点(制动控制系统) ECB（电控制动）取消模式 当下列任一情况出现是，ECB自动恢复 档位从P档移至其他位置 电源开关至READY 关掉电源开关至 OFF 松开驻车制动 车辆速度非 0 km/h (0 mph) 点亮 * 制动控制系统 失效保护 当制动系统出现故障，液压制动助力器直接把液压提供到轮缸 故障部分 条件 制动执行器停止 通过驾驶员踩下制动踏板在液压制动助力器产生液压直接传递给轮缸 不能提供蓄能器压力 液压制动助力器产生液压仅传递给两个前轮缸 前轮制动故障 液压制动助力器产生液压仅传递给两个后轮缸 * 维修要点(制动控制系统) ECB相关DTC DTC No. 检测项目 C1202 储液罐液面故障 C1203 ECM 通信线路故障 C1211 SLA 线性电磁阀 C1212 SLR线性电磁阀 C1214 液压控制系统 故障 C1225 SA1 电磁阀电路 C1