汽车发动机电控技术 汽车发动机电控技术 41点火系统故障诊断与维修.pptxVIP

;车型：帕萨特， BFF发动机，2.0L； 行驶里程：15万公里； 出厂时间：2014年3月。 故障现象：;情境4 电控发动机点火系统故障诊断与维修 ;情境4 课程内容;;失火: 汽油发动机在运转时，由于没有点火、混合气过稀或过浓、压缩压力过低或其他原因，导致吸入气缸内的混合气不能燃烧，被成为失火。; 点火系统组成;;火花塞的作用： 把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。;; 火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难；如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电。;汽油发动机如何点火;火花塞常见故障为： 一、火花塞上有沉积物 ； 二、火花塞烧蚀。;现代点火线圈初级电路的通电时间由ECU控制，根据发动机的转度信号和电源电压信号确定最佳的通电时间，并控制点火器输出指令信号，以控制点火器中晶体管的导通时间。 ;;大部分混合气在压缩过程中燃烧，活塞所消耗的压缩功增加，且缸内最高压力升高，末端混合气自燃所需的时间缩短，爆燃倾向增大。;;;爆震控制 发动机控制单元对接收到爆震传感器的信号经过处理和比对，如果判断爆震发生，则推迟点火时刻，以阻止继续爆震。;发动机控制单元接收到爆震传感器的无爆震信号，则提前点火时刻，保证发动机最佳功率的输出。;爆震危害 发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、排放恶化。;双缸同时点火系统的组成及工作原理;电控点火系统控制原理以及如何实现这些功能？;双缸同时点火系统的点火线圈工作原理？;;1、点火线圈常见故障： 失火、发动机不能起动、怠速不稳、加速不良、排放超标等故障。 2、注意事项： 测量时若环境温度与规定温度相差太大时，测量将不准确。 3、点火线圈常用检查方式： 测量电阻法;PPT模板下载：/moban/ 行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/ PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/ 优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/ 试卷下载：/shiti/ 教案下载：/jiaoan/ 字体下载：/ziti/