公路水泥混凝土路面设计规范jtg d40-2011.pdfVIP

公路水泥混凝土路面设计规范 JTGD40-2011 1总则 1.0.1为适应交通运输发展和公路建设的需要，提高水泥混凝 土路面的技术水平、使用品质和设计质量，保证工程安全可靠、经 济合理，制定本规范。 1.0.2本规范适用于各等级新建和改建公路的水泥混凝土路面 设计。 1.0.3水泥混凝土路面设计方案，应根据公路的功能和等级， 结合当地气候、水文、地质、材料、建设和养护条件、工程实践经 验及环境保护等，通过综合分析确定。 1.0.4水泥混凝土路面设计应包括结构组合设计、结构层厚度 设计、材料组成设计、接缝构造设计、钢筋配置设计等内容。 1.0.5水泥混凝土路面结构，应按规定的安全等级和目标可靠 度要求，在设计基准期内承受预期的交通荷载作用，适应所处的自 然环境，满足预定的使用性能要求。 1.0.6水泥混凝土路面设计除应符合本规范的规定外，尚应符 合国家现行有关标准的规定。 2术语和符号 2.1术语 2.1.1水泥混凝土路面cementconcretepavemen 以水泥混凝土作面层(配筋或不配筋)的路面。 2.1.2普通混凝土路面jointedplainconcretepavemen 除接缝区和局部范围外，面层内均不配筋的水泥混凝土路面， 也称素混凝土路面。 2.1.3钢筋混凝土路面jointedreinforcedconcretepavemen 面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路 面。 2.1.4连续配筋混凝土路面 continuouslyreinforcedconcretepavemen 面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋，横向不设缩缝的水泥混 凝土路面。 2.1.5钢纤维混凝土路面 steelfiberreinforcedconcretepavemen 在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面。 2.1.6复合式路面compositepavemen 面层由两层不同材料类型和力学性质的结构层复合而成的路 面。 2.1.7水泥混凝土预制块路面concreteblockpavemen 面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面。 2.1.8设计基准期designreferenceperiod 计算路面结构可靠度时，考虑各项基本度量与时间关系所取用 的基准时间段(a)。 2.1.9安全等级safetyclasses 根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分 的设计等级。 2.1.10可靠度reliability 路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概 率。要求设计结构物达到的可靠度称作目标可靠度。 2.1.11可靠指标reliabilityindex 度量路面结构可靠度的一种数量指标。要求设计结构物具有的 可靠度指标称作目标可靠指标。 2.1.12可靠度系数reliabilitycoefficient 为保证所设计的结构具有规定的可靠度，而在极限状态设计表 达式中采用的单一综合系数。 2.2符号 2.2.1作用及作用效应 N 轴载的作用次数； P 轴载； σ 应力； ε 应变； ω 弯沉。 2.2.2设计参数和计算系数 C 温度应力系数； c——变异系数； v γ——可靠度系数； r ρ——配筋率； t——时间； T——温度。 2.2.3几何参数 A——面积； b——宽度； d——直径； h——结构层厚度； l——长度； L——间距。 2.2.4材料性能 D——弯曲刚度； E——弹性模量； ƒ——强度； r——相对刚度半径； α——线膨胀系数； υ——泊松比。 3设计参数 3.0.1各级公路