对箱梁架设的基本要求[箱梁架设首件总结报告].docxVIP

精品资料欢迎阅读 对箱梁架设的基本要求 [ 箱梁架设首件总 结报告 ] 深圳水官高速公路连接线 （清平高速公路） 工程 第五合同段 箱梁架设 首件工程技术总结 朝阳建设集团有限公司 深圳清平高速公路第五合同段项目经理部 箱梁架设首件工程技术 总结 为了确保 30m 箱梁吊装工程质量符合设计要求及技术标 准， 我项目部选定大桥右幅 60#-10 箱梁作为首件开工工程。获得了宝贵的试验数据，为指导本桥施工提供了依据。 一、首件目的 在进行此桥大量箱梁架设前， 通过首件的施 工，收集相关数据，指导箱梁架设施工工艺，对不同施工方法进行技术经济分析比较，确定最优的施工工艺； 将各种施工记录和检 测数据整理分析归纳总结，写出试验报告，报 监理审批，以指导此桥全部箱梁架设施工。 二、工程概况 平湖高架桥由左右两幅桥组成， 起点桩号为 K13+663.500，终点桩号为 K15+703.600。桥跨布置为 7×（ 4×30） 米+（30+38+30）米 +3×（ 4×30）米 +（4×31）米 +（35+45+35）米 +2×（ 3×30）米 +（4× 30）米 +（31+45+31）米 +（ 30+34+30）米 , 下部结构为门式大挑臂桥墩、双柱式框架墩、柱式桥墩， U 式桥台， 钻孔桩基础，桥梁全长 2040.1 米。共有预制小箱梁 560 片，箱梁横 1 精品资料欢迎阅读 截面为单箱单室截面， 梁高 1.6m ，预应力采用￠ s15.2 钢绞线 , 公称直径 139mm2 标准强度 fpk=1860Mpa，弹性模量 Ep=1.95 ×105Mpa，延伸率△≤ 2.5%，单束张拉控制应力为 1395 Mpa。横向 10 片箱梁；湿接缝每道 46.2cm 宽。 三、编制依据 国家现行相关技术标准及验收规范： 《公路工程技术标准》 JTGB01-2003 《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/F50-2011 《城市桥梁工程施工与 质量验收规范》 CJJ2-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95 四、首 件箱梁吊装施工过程 吊装架设时间 2012 年 3 月 28 日。 4.1 、为保证箱梁吊装的正常进行，我项目安排施工机械及劳动 力如下： 各工种人员间统一指挥，分工明确，并密切配合： 吊装作业组： 10 人，负责梁体前后端墩顶横移，取吊具，安装支座，落梁就位等工作； 喂梁作业组：6 人，负责将梁体从存梁区运至架桥机后主梁内，装好吊具； 钢筋作业组： 10 人，负责梁体横隔板焊接，浇筑横隔板混凝土； 2 精品资料欢迎阅读 杂工作业组： 6 人，负责配合各班组工作。 4.2 、材料准备情况 各种橡胶支座已购买到位，并已作 好支座的荷载外委试验工作。 其他所需的材料的供应选择经业主和监 理认证的可靠地供应商提供， 并与之签订供货合同， 材料进场前将先 进行原材的检查， 并要求供货方提供质量合格证明， 合格后方能进场 并用于施工。库房及场地内的材料将分类、整齐堆放，并设立明显标 识牌，以区分材料的规格及受控状态。 4.3 、主要机械设备情况 装梁设备利用梁场预制梁时所用的龙 门吊，运转正常； 架桥机已拼装完毕，运梁炮车均到场。 序 号 机械名称 规 格 单 位 数 量 1 架桥机 QJLY40-150 台 1 2 龙门吊 160T 台 1 3 炮 车 150T 台 2 4发电机 100KW 台 2 5 起重汽车 浦沅 50T 台 1 6 手拉葫芦 5T 台 1 7 电焊机 10KA 台 6 8 吊篮 个 4 4.4 、各工序施工时间及工种安排 箱梁吊装按照首件 专项施工方案施工，生产时间如下： 1 、3 月 20 日架桥机拼装完毕， 21 日架桥机从 66# 桥台台背开始 自行上桥，工人 7 人； 、23 日～ 28 日对架桥机进行架梁前的准备检查工作；工人 12 人； 3 精品资料欢迎阅读 两台 160t 龙门吊将箱梁装至炮车，工人 5 人，用时 3 小时； 3 、28 日上午 8 点架桥机开始过孔 （第二孔到第三孔） ，11:30 过孔完毕，在此期间安排 4 人安放临时支座、 永久支座及焊接简支端梁底滑动钢板； 过孔采用 60#-10 箱梁做配重， 14 ：00 开始架设箱梁， 16:30 箱梁 架设完毕，经检查测量，高程及平面位置均符合要 去； 5 、工期安排 从箱梁装车及架设时间来看， 每片箱梁装车 时间需 3 小时，吊装需 2.5 小时，后期箱梁架设均连续施工，平均每片梁架设时间为 4 小时（箱梁装车 +箱梁