综合项目施工组织设计审核的主要内容.docVIP

施工组织设计审核关键内容 　　1.1 施工组织管理架构和职责分工 　　包含以下审核内容： 　　（1）组织架构。施工组织管理架构层次是否清楚，管理人员配置是否足够，兼职是否过多。 　　（2）资质等级。项目管理人员资质是否符合工程类别要求，是否持证上岗并有对应工作经历。 　　（3）职责分工。职责分工是否表现了项目经理负责制和责权一致标准，是否有利于快捷，优质高效地工作，是否没有缺漏且不交叉，是否具体落实到质量、进度、成本控制和安全文明生产责任制上。 　　1.2 施工布署 　　1.2.1 施工平面图设计 　　施工平面图是指导现场施工布署行动方案，是实现文明施工，节省用地，降低临时设施费用先决条件。审核关键点以下： 　　（1）审核是否将拟建建筑物标注于施工平面图。施工平面图是部署施工现场依据，所以，首先应将建筑施工图中拟建建筑物按一定百分比标注于图中，不然后续运输设备和临建设施选址设计将无法正确进行，在实际中将一些拟建建筑物遗漏现象并非鲜见，应注意对拟建建筑物标注齐全性审核。 　　（2）审核起重运输设施设置合理性。此处审核中所常见问题是：履带吊和轮胎吊等自行式起重机没有和行驶次序形成一次性起吊完成行驶路线；井架、门架等固定式垂直运输设施，或不能方便地组织分层分段流水施工，或不能便于楼层和地面运输，或运距过长；塔式起重机或起吊半径没能覆盖整个建筑物轮廓，或它基础和拟建建筑基础合二为一，造成拟建建筑差异沉降和开裂。所以，应注意对移动式起重机开行路线和垂直运输设施设置位置合理性审核。 　　（3）审核临时设施设置合理性。应注意以下 3 个方面审核：一是材料放置场地部署应预防二次搬运，和前后工序之间，各承包商之间相互干扰。二是材料放置位置还应和施工工艺相配合。三是不一样施工阶段临建、设备和堆载地会有不一样要求，应有计划和布署对应调整方案。 　　（4）审核运输道路设计周全性。常见问题集中在以下两个方面：一是道路两侧没有设置排水沟。这在南方地域雨季施工时，会造成作业面大量积水，以至无法施工。在实际审核中，所应提醒施工单位，还绝非仅是应不应该设置排水沟问题，更关键是设置技巧问题。二是违反道路设计基础规范，如消防车道小于法定 3.5m 等。 　　（5）审核临时水、电、气、热等动力供给设计可行性。临时水、电、气、热设计，通常由甲方提供，对其审核关键在于现场实际动力需求量应在设计安全幅度以内，以免出现安全和质量事故。 　　（6）审核所需把握指标，用以衡量临时设施包干费支出情况，方便和经济标中报价或协议中实价相互验证。 　　1.2.2施工总进度计划 　　该计划不仅关系到施工方本身劳动力计划、施工机械计划、材料和设备计划等制订，也关系到甲方出图计划、分包计划、甲方供材料计划，和其它分包单位施工进度计划安排和制订。所以，在全部进度计划中它属纲领性文件，在施工组织设计中处于举足轻重地位。其审核关键点以下： 　　（1）审核施工项目划分合理性和周全性。在实际审核中，应把握 3 点：一是通常应明确到分项工程或更具体施工过程，不然就会因内容太空泛而起不到控制作用。二是划分项目应不和施工方案相冲突。三是通常和施工直接相关内容均应列入，而间接施工辅助性项目和服务性项目则无须列入。 　　（2）审核工程量和项目延续时间确实定是否合理。工程量确实定直接关系到项目延续时间确实定，对其审核能够依据甲方所提供工程量清单或设计院所提供预算文件，也可据图纸并按所划分施工项目和施工方案自行计算审核。项目延续时间审核常常出现问题是，所给延续 续时间过短，由此必将造成盲目抢工而致浪费。审核时，能够先按正常情况确定一个初始计划时间，以后再结合实际施工条件和作业班组能力加以调整，这么得出延续时间工程花费是最低。 　　（3）审核施工次序是否合理。对工艺次序审核，把握两点：一是总体把握。即先地下、后地上，先土建、后设备，先主体、后围护，先结构、后装修。二是细部把握。当施工方案确定后，细部工艺次序也就确定了。所以，这一部分审核关键是对施工方案审核。对组织次序审核关键表现在对流水作业施工组织审核。也应把握两点：一是流水段划分是否合理。二是流水方向是否合理。 　　（4）审核施工进度计划均衡性。无数实践证实，假如施工早期，不主动抢工，势必最终阶段要被动赶工，而且越到施工后期，越要进行诸如收尾、设备调试、生产和使用前准备等慢工出细活施工活动。所以，为施工进度计划总体均衡计，前紧后松是明智之举。 　　（5）审核施工进度计划表述科学性。横道图能反应出流水施工组织过程，而网络图则能反应出各工序之间逻辑关系，并能进行多种时间参数计算。应二者皆有，各取所长。在实际审核中往往只有其一，应注意对此纠偏。 　　（6）审核所需把控指标。 　　1.3 施工准备 　　（1）审核施工现场