《柴油车排气后处理装置技术要求和试验方法》(征求意见稿)编制说明.docxVIP

《柴油车排气后处理装置技术要求和试验方法》（征求意见稿） 编制说明 中国汽车技术研究中心 2008年 1月 《柴油车排气后处理装置技术要求和试验方法》 (征 求意见稿) 编制说明 标准制定工作概况 1.1 任务来源 环保行业标准《柴油车排气后处理装置技术要求和试验方法》 的制定任务,来源于国家环保局 2006 年环保标准增修订计划（序号 87、统一编号 1381）。由中国汽车技术研究中心承担本标准的主要起草编制任务。 本环保行业标准首次制定，将由国家环保局提出和发布。 1.2 目的 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》 和《中华人民共和国大气污染防治法》 ，防治机动车污染物排放对环境的污染，改善环境空气质量，制定本标准。 根据我国柴油车的实际发展状况以及排放污染控制的实际需要， 为了尽早结束要达到国Ⅱ、 国Ⅲ、国Ⅳ以及国Ⅴ柴油车排放阶段标准而采用了排气后处理装置，但无排气后处理装置评价方法标准的状况， 使我国柴油车排气后处理装置评价要求有据可依。 本标准对加装了排气后处理装置的柴油车， 提出了排气后处理装置的技术要求并规定了试验方法， 以限制不符合要求的排气后处理系统装车使用， 旨在提高我国柴油车污染物排放控制的技术水平，降低柴油车排气污染，保护环境。 国内外标准概况及本标准制定依据 2.1 国内外标准概况 国外早在上世纪七、八十年代就开始对柴油车排气后处理装置的试验方法进行了研究