圆锥摆模型和竖直面内圆周运动.docxVIP

标准实用 李林中学高三年级物理导学案 班级 _____________姓名 ______________学生使用时间 ______________第 ______周 课 题 主 备 审 核 使用教师 编 号 编写时间 圆周运动及其应用 （ 2） 朱凯荣 课前导学 学习目标： 1、圆锥摆模型 2、竖直面内的圆周运动分析。 学习重点： 1、圆锥摆模型 2、竖直面内的圆周运动分析。 学习难点： 竖直面内的圆周运动分析。 学习方法： 对于圆锥摆模型，是水平面内的圆周运动，一般涉及水平面内圆周运动是匀速的，需要的向心力水平；竖直面内的圆周运动一般是变速的，能在特殊点处分析受力，分析向心力的方向，对应列式求解。 课堂识真 圆周运动规律在实际中的应用 1．圆锥摆类问题分析 图 1 圆锥摆是一种典型的匀速圆周运动模型， 基本的圆锥摆模型和受力情况如图 4 所示， 拉力 ( 或弹力 ) 和重力的合力提供球做圆周运动的向心力． v2 F 合＝ Fn＝ mgtan θ＝ m R 其运动情况也相似，都在水平面内做圆周运动，圆心在水平面内，常见的圆锥摆类 模型还有：火车转弯 ( 如图 2 所示 ) ；杂技节目“飞车走壁” ( 如图 3 所示 ) ；飞机在水平面内的盘旋 ( 如图 4 所示 ) 文案大全 标准实用 图2 图3 图4 【例 1】 ( 广东高考 ) 有一种叫“飞椅”的游乐项目，示意图如图 4-3-1 所示，长为 L 的钢绳一端系着座椅，另一端固定在半径为 r 的水平转盘边缘，转盘可绕穿过其 中心的竖直轴转动． 当转盘以角速度ω匀速转动时， 钢绳与转轴在同一竖直平面内，与竖直方向的夹角为θ， 不计钢绳的重力， 求转盘转动的角速度ω与夹角θ的关系． 图 4-3-1 【例 2】．在用高级沥青铺设的高速公路上，汽车的设计时速是 108 km/h. 汽车在这 种 路面上行驶时， 它的轮胎与地面的最大静摩擦力等于车重的 0.6 倍．( 取 g＝ 10 m/s 2) 如果汽车在这种高速路的水平弯道上拐弯，假设弯道的路面是水平的，其弯道的 最小半径是多少？ (2) 如果高速路上设计了圆弧拱桥做立交桥， 要使汽车能够以设计时速安全通过圆弧 拱桥，则这个圆弧拱桥的半径至少是多少？ [ 针对训练 1] 铁路转弯处的弯道半径 r 是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨 高，其内、外轨高度差 h 的设计不仅与 r 有关，还取决于火车在弯道上的行驶速率． 下 列表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径 r 及与之对应的轨道的高度差 h. 弯道半径 r/ m 660 330 220 165 132 110 内、外轨高度差 h/ mm 50 100 150 200 250 300 (1) 根据表中数据，试导出 h 和 r 关系的表达式，并求出当 r ＝ 440 m时， h 的设计值． 铁路建成后，火车通过弯道时，为保证绝对安全，要求内、外轨道均不向车轮施加侧 向压力，又已知我国铁路内、外轨的间距设计值为 L＝ 1 435 mm，结合表中数据，算出我 国火车的转弯速率 v( 以 km/ h 为单位，结果取整数．当θ很小时， tan θ≈ sin θ ) ． 为了提高运输能力， 国家对铁路不断进行提速， 这就要求火车转弯速率也需要提高． 请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施． 2．竖直面内的圆周运动问题分析 文案大全 标准实用 图 5 (1) 绳 ( 单轨，无支撑，水流星模型 ) ：绳只能给物体施加拉力，而不能有支持力 (如图 5 所示)． mv2 这种情况下有 F＋ mg＝ R ≥ mg，所以小球通过最高点的条件是 v≥ gR，通过最高点的最 小速度 vmin＝ gR. ①当 v gR 时，绳对球产生拉力，轨道对球产生压力． ②当 v gR 时，球不能通过最高点 ( 实际上球没有到最高点就脱离了轨道． ) 图 6 (2) 外轨 ( 单轨，有支撑，汽车过拱桥模型 ) ，只能给物体支持力，而不能有拉力 ( 如图 6 所示)． 有支撑的汽车，弹力只可能向上，在这种情况下有： 2 mv mg－ F＝ R ≤ mg， 所以 v≤ gR， 物体经过最高点的最大速度 vmax＝ gR， 此时物体恰好离开桥面，做平抛运动． (3) 杆 ( 双轨，有支撑 ) ：对物体既可以有拉力，也可以有支持力，如图 7 所示． 图 7 ①过最高点的临界条件： v＝0. mv2 ②在最高点， 如果小球的重力恰好提供其做圆周运动的向心力， 即 mg＝ R ，v＝ gR，杆 或轨道内壁对小球没有力的作用． 当 0v gR时，小球受到重力和杆 ( 或内轨道 ) 对球的支持力． 当 v gR时，小球受到重力和杆向下的拉力( 或外轨道对球向下的压力 ) ． 【例 3