事故应急处置工作情况汇报范文.docxVIP

篇一：《开展生产安全事故应急处置工作的总结》 哈徳市人民医院 开展生产安全事故应急处置工作的总结 市卫生局 我院按市卫生局文件（哈卫政【2013】256号）《转发国务院安委【2013】8号、哈消安 [2013] 17号、哈消安【2013】18号的通知》精神，对医院开展生产安全事故应急处置工作 进行了自查，情况如下 一、 成立有应急救援队伍 医院成立有安全生产领导小组，由院长、书记任组长，为第一责任人，各相关职能科室 责任人为组员。成立有近100划队员的一、二、三级安全防火队伍，分布在各个科室。并成 立有30人组成的义务消防队队伍。对于人员的岗位调动，医院做到及时调整人员名单，保证 工作不落空。 二、 应急救援器材配备完善 2013年医院共投入约40多万元经费，主要用于聘请保安人员：安装监控系统、报警系 统：购宜更新消防器材等等，有效落实人防、物防、技防设施。并且医院按要求配足配全安 保人员，注重他们的素质培养，每年2次组织培训，落实保安人员的值班巡查制度及重点部 门的安保制度。医院与城北派出所签订有治安联防协议，在医院内设立警务执勤室，警民共 建保一方平安。 三、 加强应急救援技能培训 2013年，医院召开安全生产会议5次，进行消防器械使用培训课1次，消防知识培训课 1次，火火演练2次，组织安全生产领导小组全院排查隐患8次，整改隐患36条。 我院制订有严格的安全防范、突发事件应急处理工作预案及规章制度。组织学习了《突 发公共卫生事件应急条例》和《梧州市人民医院突发公共卫生事件应急预案》。每年进行消防 安全、用电安全、电梯安全、髙压氧舱安全等应急演练。完善了医院应急工作领导小组和各 项应急预案，年内举行了地质灾害应急演练1次，用电安全应急演练1次，消防安全应急演 练1次，等等。对重点安全岗位人员左期培训，做到左员左岗，落实责任，熟悉操作流程及 突发事件应急处宜办法。2013年，医院共承担了突发公共卫生事件医疗救援12件，涉及人 员44人，抢救成功率达93%。 年内，本院未发生安全生产事故。 2013年12月31日 篇二：《23较大交通事故应急处苣工作总结》 四港线沙坑口路段较大道路 交通事故应急处置工作总结 漳州市安全生产应急救援中心 一、 事故基本情况 5月23 B 12时29分许，一辆搭载有台胞的厦门集合兴旅游运输公司大型普通客车，从 华安县往厦门方向行驶，行经省道西港线沙坑口路段时（西港线187KM+500M,华安县新歼镇 境内），车辆驶出路外，掉入九龙江北溪，造成人员伤亡及车辆损坏的交通事故。该客车核载 35 A.实载26人，英中旅客24人（均为台胞），司机1人、导游1人，事故共造成6人死亡、 1人失踪（均为台胞）、19人受伤。 二、 事故应急处置 （-）事故现场 5月23 B 12时29分许，驾驶人谢惠民驾驶闽DZ0901号大型普通客车（核载35人、实 载26人），从华安县仙都镇大地村往厦门方向行驶，行经省道208线187KM+500M处即西港线 华安县沙坑口村路段时，车俩驶向路左，碰撞并骑跨上路左防撞墙后坠入九龙江北溪并沉入 水中。据漳州市公安交警支队现场勘查 天气情况中雨。 道路情况现场为原始现场，位于省道208西港线187KM+500M处暨华安县沙坑口路段，道 路为东西走向、弯道、水泥路而、路而宽9米，华安往漳州方向的道路右侧靠山 体，路肩宽1米、排水沟宽3米、深0.5米；左侧临九龙江，路肩宽0.65米、路肩外设 有防撞墙，长25米、髙0.8米、厚0.4米；道路弯道半径1575米，路面纵坡坡度-2%,横坡 坡度8%?路而完好。 1、 现场未见肇事大客车，经潜水员搜索后发现客车位于坠落地点九龙江北溪水而下，坠 车位路为防撞墙由西往东 5米处，坠落地点水面与路而的垂直髙度15米。 2、 肇事大客车打捞岀水而后，经检验客车金龙牌普通大型客车车牌号为闽DZ0901号， 全长8045mm,宽2480mm,髙3356mm,前后挡风玻璃均破损，左侧由车头往后第一、第 四、第六块玻璃破损：右侧除车门玻璃外，其他玻璃均破损：车辆底部转向减震扭转平 衡杆见碰刮痕迹并向上弯曲变形，车厢右侧行李箱底部碰撞损坏变形。 3、 现场路边防撞墙上有两道长度分别为8米和3米刮擦痕（呈东西上向、上下并行）， 起点均从防撞墙起点开始，终点分别距离防撞墙上边缘2米和5米。 4、 在事故现场路而有两条长度分别为0米和10米的轮胎印痕，起点分别距离道路左侧 路边1米和0. 7米。 5、 事故路段为双向两车道，道路施划中心线，根据《中华人民共和国道路交通安全法实 施条例》第四十五条第二款之规该路段的最髙时速为70公里。调取闽DZ0901号客车GPS 数据显示，该车在事故发生前5分钟内的行驶时速均在70公里至85公里之间。事故发生前 30秒，该车瞬时速度为82