R410A空调机组设计_CBM.pdfVIP

三．换热器设计 由于R410A 的热力性能与R22 相差颇大，蒸发器和冷凝器的分路方式不能套用R22 ，应进行具体计算；对于 蒸发器来说，制冷剂的压力损失以不大于相应饱和温度变化0.6℃为宜。 针对R410A 热力性能的特点，日本公司大都采用缩小铜管内径，增加管内螺纹的齿高，这样，既提高管内换 热系数、又可提高耐压强度和减少制冷剂充注量； 管外径由φ9.52mm 改为φ7.94 或φ7.0mm，齿高由0.15mm 改为0.24mm 。 四． 润滑油 R410A 所用润滑油与R22 不同，需全面更换。 目前，主要有PVE （聚乙烯醚类）和POE （多元聚酯类），也有用HAB （硬烷基苯类），但很少。多数厂家 采用POE 油。 基油的种类 POE PVE HAB MO 与HFC 的相溶性 ○ ◎ × × 氧化稳定性 ◎ △ ○ ○ 加水分解稳定性