熄焦车安全技术操作规程.docxVIP

熄焦车安全技术操作规程 1.目的和适用范围 1.1 规范熄焦车岗位的日常操作、设备维护，确保安全生产。 1.2 本规程适用于xx煤焦化炼焦车间熄焦车岗位。 2.岗位职责 2.1 服从领导、听从指挥，努力完成各项工作任务。 2.2 认真执行安全技术操作规程，保证K2系数达到规定标准。 2.3 熟知熄焦车上各种设备的性能、构造和工作原理，并熟练操作。 2.4负责熄焦车及水泵房所属设备的使用维护和保养。 2.5 熟练掌握本岗位的特殊操作和事故处理。 2.6 真实、准确、清晰地填写各项记录。 2.7 保持所属区域卫生干净整洁。 2.8 严格贯彻执行各项规章制度，保证安全生产。 3.作业程序及要求 3.1 操作程序 3.1.1 水熄：熄焦车到位→接焦→熄焦塔熄焦→卸焦 3.1.2 干熄：熄焦车到位→旋转接焦→接空罐→送满罐 3.2 水熄开机操作 3.2.1启动程序 3.2.1.1将操作台上操作电源按钮按下。 3.2.1.2将空气压缩机启动，进行打风，使风包压力达0.5—0.6MPa 3.2.1.3将走行控制器先给最低档，然后逐渐增加，进行操作。 3.2.2停止程序 3.2.2.1将走行控制器扳至零位。 3.2.2.2断开操作电源。 3.2.3接焦操作 3.2.3.1接焦前，熄焦车应停在出焦的炉号，确认对位无误后，发出推焦信号。 3.2.3.2接焦前，熄焦车门应紧密关闭，电机车的风包风压应保持0.5—0.6MPa，不应低于0.4MPa。 3.2.4听到捣固装煤推焦车联系推焦信号后，再次确认熄焦车对位是否正确，熄焦车门是否关好，压力是否达标，确认完毕，再确认拦焦车导焦栅正确到位并给联锁信号，一切就绪后，方可发出三车联锁信号，允许推焦。 3.2.5熄焦车接焦时，定点接焦，确保推出的焦炭能落在车箱内，不得使红焦落地。 3.2.6接完焦后，稍停几秒，确认推焦完毕后，开往熄焦塔。 3.2.7观察高位槽水位指示灯，绿灯亮为高水位，红灯亮时不准进熄焦塔熄焦。到达熄焦塔前应减速行驶，进塔后立即启动自动打水系统进行熄焦作业。 3.3熄焦操作： 3.3.1熄焦打水时间60～100秒/炉。分两段熄焦：小水量打水10～30秒，气动调节阀开度为1/3；大水量打水40～70秒，气动调节阀全开。 3.3.2熄焦车司机注意观察熄焦情况，发现异常及时反映。 3.3.3打水时间的调整以没有红焦或微量红焦为准，严禁大片红焦卸往凉焦台。 3.3.4 熄焦车司机不得擅自更改打水时间，确需更改打水时间时必须报知调度同意。 3.3.5熄焦后必须保证60s左右的滤水时间。 3.3.6按规定顺序将焦炭卸入凉焦台，车箱内焦炭卸尽后，及时关闭车门并检查是否关严。 3.4干熄开机操作 3.4.1接焦操作 3.4.1.1通过操作台的指示灯确认熄焦车可以移动，操作主令控制器把车开到要出焦的炉号、接近停止目标，减速以最小档前进，保证与拦焦车精确对位。 3.4.1.2待拦焦车向捣固装煤推焦车机发出“拦焦车XXX号允许推焦”信号后，启动旋转焦罐使焦罐开始旋转，并向捣固装煤推焦车发出“电机车XXX号可以接焦”信号。 3.4.1.3捣固装煤推焦车发出推焦结束信号后，停止焦罐旋转。当电机车上的“焦罐对正”指示灯亮后，将电机车开往干熄炉，在距离APS对位装置30米时应减速前进；用最低速进行APS对位。 3.4.1.4对位时，“走行偏左”或“走行偏右”灯亮，根据指示灯的指示进行调整。 3.4.2接空焦罐及送满焦罐操作 3.4.2.1电机车停在CDQ对位区域（精度±100 mm内），将无焦罐的焦罐车对准提升塔。手动操作按下“接空罐”的按钮。 3.4.2.2 APS装置接收到来自EI系统的指令信号后开始动作，推动焦罐车，使无焦罐的焦罐车对准提升塔，保持定位精度在±10 mm以内，准备接受空焦罐。 3.4.2.3 APS装置向EI系统发出“夹住焦罐车”的信号。 3.4.2.4 EI系统收到“夹住焦罐车”的信号后，通过设置在地面上的“锁闭电机车”传感器（磁性接近开关）向电机车发出持续的“锁车”指令信号。 3.4.2.5 电机车收到持续的“锁车”信号后，与电气指令连动的压缩空气盘式制动器再次制动，同时自动断开“APS动作”指令，并通过“提升机动作”传感器（磁性接近开关）自动向EI系统发出持续的“提升机动作”指令信号。 3.4.2.6 EI系统收到“提升机动作” 指令信号后，向提升机发出卷下指令，提升机开始动作卷下空焦罐。空焦罐落座在无焦罐的焦罐车上，提升机“吊钩打开”传感器（磁性接近开关）动作，结束提升机卷下动作。在提升机从待机位置卷下空焦罐的过程中如果出现险情，电机车司机可按下“提升机非常停止”按钮，切断持续发出的“提升机动作”信号，停止提升机的卷下动作。 3.4.2.7 EI系统收到“吊钩打开”信号后，向APS