道路工程技术模拟测试2.pdfVIP

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2020-12-15 发布于中国
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道路工程技术模拟测试2.pdf

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道路工程技术单项选择题 1．来自不同行使方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为（ D ） A ．交错点 B ．分流点 C．合流点 D ．冲突点 1．同一行使方向的车辆项不同方向分离行使的地点称为（ B ） A ．交错点 B ．分流点 C．合流点 D ．冲突点 1．来自不同行使方向的车辆以较小角度，向同一方向汇合行使的地点称为（ C ） A ．交错点 B ．分流点 C．合流点 D ．冲突点 1．在无交通管制的叉口，交错点随相交道路条数的增加而增加，其中增加最快的是（ D ） A ．立体交叉点 B ．分流点 C．合流点 D ．冲突点 2．道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（ D ） A ．交叉 B ．分流 C．合流 D ．冲突 2．道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（ D ） A ．交叉 B ．分流 C．合流 D ．冲突 2．进环合出环的两辆车辆，在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行使的路程，称为（ D ） A ．交织长度 B ．交织角 C．环道宽度 D ．交织路程 2．相交道路不在同一平面位置时，称为（ B ） A ．平面交织 B ．立体交叉 C．立体交织 D ．平面交叉 3．进环和出环的两辆车辆，在环道行使时互相交织，交换一次车道位置所行使的路程，称为（ B ） A ．交织长度 B ．环道的宽度 C．环道进、出口的曲线半径 D ．中心岛半径 3．交织角的大小取决于（D ） A ．相交道路的交通量和交通组织 B ．车辆在环道上的行驶速度 C．环道的设计车速 D ．环道的宽度和交织段长度 3．交织长度的大小取决于（B ） A ．相交道路的交通量和交通组织 B ．车辆在环道上的行驶速度 C．环道的设计车速 D ．环道的宽度和交织段长度 3．环道进、出口的曲线半径取决于（C ） A ．相交道路的交通量和交通组织 B ．车辆在环道上的行驶速度