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实用标准文案 全预应力混凝土梁设计 一．设计题目 预应力混凝土简支 T 梁设计 二．设计资料 桥梁跨径与桥宽 标准跨径： 40m（墩中心距离） 主梁全长： 39.96m 计算跨径： 39.0m 桥面净空：净 14+2 × 1.75m=17.5m 2. 设计荷载：城— A级车辆荷载，人群荷载 3.0kN/m ，结构重要性指数 1.1。 0 材料性能参数 （ 1）混凝土 强度等级为 C50，主要强度指标为： 强度标准值 fck 32.4Mpa, ftk 2.65Mpa 强度设计值 fcd 22.4Mpa, ftd 1.83Mpa 强度模量 Ec 3.45 104 MPa 2）预应力钢筋采用 1× 7 标准型— 15.2 — 1860—II — GB/T5224— 1995 钢绞线，其强度指标为： 抗拉强度标准值 f pk 1860 MPa 抗拉强度设计值 1260 f pd Mpa 弹性模量 Ec 1.95 105 MPa 相对界限受压区高度 b 0.4, pu 0.2563 （ 3）预应力锚具采用 OVM锚具 （ 4）普通钢筋 1 ）纵向抗拉普通钢筋采用 HRB400钢筋，其强度指标为 抗拉强度标准值 fsk 400MPa 抗拉强度设计值 fsd 330MPa 弹性模量 Es 2.0 105 MPa 相对界限受压区高度 b 0.53, pu 0.1985 2 ）箍筋及构造钢筋采用 HRB335钢筋，其强度指标为 抗拉强度标准值 f sk 335MPa 精彩文档 实用标准文案 抗拉强度设计值 f sd 280MPa 弹性模量 Es 2.0 105 MPa 4. 主要结构构造尺寸 主梁高度 h 2300mm ，主梁间距 S 2500mm ，其中主梁上翼缘预制部分宽为 1600 mm ，现浇段宽为 900mm ，全桥由 7 片梁组成，设 7 道横隔梁。 5. 内力计算结果摘录 预制主梁（包括横隔梁）的自重 g1p 24.46kN / m 主梁现浇部分的自重 g1m 4.14kN / m 二期恒载（包括桥面铺装、人行道及栏杆） g2 p 8.16kN / m 恒载内力： 恒载内力计算结果 表 1 预置梁自重 现浇段自重 二期恒载 截面 距支点截面的 弯矩 剪力 弯矩 剪力 弯矩 剪力 位置 距离 x（ mm） M G1PK VG1 PK M G1MK VG1MK M G2K VG 2K (kN · m) (kN) (kN ·m) (kN) (kN · m) (kN) 支点 0 0.00 476.97 0.00 80.73 0.00 159.12 变截面 2000 905.02 428.05 153.18 72.45 301.92 142.80 L/4 9750 3487.84 238.49 590.34 40.37 1163.57 79.56 跨中 19500 4650.46 0 787.12 0 1551.42 0 （2）活载内力： 活载内力计算结果 表 2 A 级车道荷载 人群荷载 截面 距支点截 最大弯矩 最大剪力 最大弯矩 最大剪力 面的距离 x 对应 V 对应 M 对应 对应 M 位置 M Q1K VQ1 K M Q2K VQ 2K （ mm） (kN) (kN ·m) V (kN· m) (kN · m) (kN) (kN ·m) (kN) (kN) 支点 0 0 251.93 251.93 0 0 32.6 32.6 0 9 9 变截面 2000 472.44 235.79 215.71 1335.65 59.86 32.5 37.1 135.65 6 3 L/4 9750 1762.50 173.23 175.32 1675.25 230.67 32.4 17.7 183.68 6 4 跨中 19500 2427.66 21.68 90.43 1724.75 307.57 14.2 7.89 155.26 6 精彩文档 实用标准文案 （3）内力计算组合： 1）基本组合 M d =1.2( M GK 1P + M GK 1m + M GK 2 )+1.4 M Q1K +1.12 M Q 2K Vd =1.2( VGK 1P +VGK 1m +VGK 2 )+1.4 VQ 1K +1.12 VQ2 K 2) 短期组合 M s =( M GK 1P + M GK 1 m + M GK 2 )+0.7 MQ1K +MQ2K 1 3）长期组合 M L =( M GK 1 P + M GK 1m + M GK 2 )+0.4( M Q1K +M Q2K ) 1 荷载内力计算结果 表 3 基本组合 Sd 短期组合 Ss 长期组合 SL 截面位置 项目 M d Vd M s Vs M L VL (kN? m) (