中国汽车零部件财产状况分析.ppt

3、SMC等玻纤增强材料 SMC综合性能远超过其他工程塑料、并且是可以在线喷漆的材料。 ??? 车用SMC的弯曲模量一般超过10GPa，冲击强度高达60KJ/m2以上，可以制备保险杠、支柱、发动机面罩、各类挡板等大表面积的制品。 车用塑料使用趋势 ??? 1、材料统一性?? ? ? 2、车身内饰空间的环境保护 ??? 3、低成本材料方案 ? 零部件的采购与供应 国内汽车零部件采购历史与现状 1、国内汽车零部件与汽车配套关系回顾?　　 整车带动、地方发展汽车带动、部门发展汽车带动，以及社会维 修配件的配套发展4种模式。 1.1　汽车整车带动零部件的发展?　　?　　　 1.2　以地方汽车带动零部件的发展? 1.3　以部门汽车带动零部件的发展　　　 1.4　以社会维修带动零部件的发展? 2 中国汽车零部件配套关系现状?　　 2.1 国外零部件公司涌入我国?　　 世界“6+3”汽车跨国公司已悉数进入我国建立合资公司。 世界已有近30家大的跨国零部件公司，以合资、控股、独资的方式， 在中国已建立零部件企业近500家。 如德尔福、伟世通、电装、李尔、江森控制、天合、德纳、菲特尔·墨古、法雷奥、大陆、弗雷西亚、采埃孚、纳铁福、奥立托夫、玛格纳、博世、本特勒、海拉、贝洱、爱信精机、矢崎、小糸车灯等。 由于中国的汽车市场规模大、发展潜力更大，外资零部件企业进入中国已成汹涌之势。　　这些企业对中国本土零部件企业及产品已构成严峻挑战和威胁。 2.2　国内配套关系的现状?　　 中国汽车零部件企业上万家，但规模以上企业只有1500家左右。?　　 在商用货车、客车领域，其配套基本以中资企业配套为主；中 高级轿车，则是以合资、独资企业及外购零部件(进口)配套为主。?　 主机厂采取分级的配套订货的模式(A、B、C几家或称几级)　　?　 主机厂同一种零部件从几家采购的原因?　　 (1) 对企业、产品的信任程度存在疑虑。　　 (2) 指定厂家的采购经常发生。?　　 (3)主机厂与供应商之间，有的存在资产关系。　　 (4)主机厂不能分享配套厂采用先进工艺、改进管理等，使产品成本下 降好处。　　 (5)通过人际关系、不正当的手段来确定采购关系的也占相当数量。 2.3　中国汽车零部件配套存在的主要问题? 　　 2.3.1　零部件配套有被外资企业掌控的趋势?　　　　 2.3.2　几家采购的模式使零部件企业竞争力低下?　　　 2.3.3　车型多，配套商难以适应　　 　3 发展中国式汽车零部件与汽车配套关系? 全球采购体系简介 所谓全球采购就是指采购商为了降低采购成本，提高利润空间，在全球范围内寻找供应商,采购质量最好、价格最合理的产品和服务。 一、汽车零部件全球采购及现状 要进入全球采购体系就必须先从熟悉它的游戏规则开始　 全球采购的QSTP理念 Q代表质量；S代表服务；T代表技术；P代表价格。 Q---质量，国际采购中对零部件企业的质量管理要求是应通过ISO/TS-16949质量认证体系。 ISO/TS16949-2002是在ISO（国际标准化协会）协调下的技术规范而不是ISO国际标准。 标准、规范、规程的区别 标准 是对重复性的事物和概念所做的统一规定。 规范 一般是在工农业生产和工程建设中，对设计、施工、制造、检验等技术事项所做的一系列规定； 规程 是对作业、安装、鉴定、安全、管理等技术要求和实施程序所做的统一规定。 标准、规范、规程都是标准的一种表现形式，习惯上统称为标准，只有针对具体对象才加以区别。 当针对产品、方法、符号、概念等基础标准时，一般采用“标准”， 当针对工程勘察、规划、设计、施工等通用的技术事项做出规定时，一般采用“规范”， 当针对操作、工艺、管理等专用技术要求时，一般采用“规程”， 在我国标准化工作中，由于各主管部门在使用这三个术语时掌握的尺度、习惯不同，使用的随意性比较大，所以造成人们难以理解这三个术语。 通过ISO/TS16949认证 的益处 　 　 1.促进产品和过程质量的改进. 　 2.吸取全球的汽车大国最好的经验 　 3.增加全球供应商信心. 　 4.确保在供应链中的供方/