配气机构的维修.docVIP

发动机电子教案 课题 配气机构的维修 课型 新授课 教学目标 熟悉配气机构主要零件的耗损规律及质量检验 掌握配气机构主要零件的修理工艺与质量要求 重点 耗损规律及质量检验 难点 耗损规律及质量检验 教法 讲授法 教具 无 教学过程 教学内容 师生 互动 设计 意图 预计 时间 组织教学 复习提问 导入新课 授 新 师生问好，清点人数 气门组的主要零部件：气门头与座、气门座与孔的配合、 气门杆与导管、导管与孔的配合 气门驱动组的主要零部件 凸轮轴的构造、凸轮廓线、凸排列，轴承、轴向定位 凸轮轴的驱动——配气正时 气门挺柱与推杆、摇臂与摇臂组 一．气门组零件的检修 （一）气门导管的更换 （二）气门的检修 1．气门的修换 气门耗损达下列情形之一时，应予修校或换新。 气门杆磨损：轿车0.05mm，货0.10mm，或有明显台阶形时；气门头圆柱面厚度1.0mm时；气门尾端磨损0.5mm时； 学生回答 教师讲解 教师提出问题学生自学练习 集中注意力 复习 教师引入，承上启下，激发学习兴趣 通过自学掌握知识 5 15 时间： 年 月 日 第8 周 1、2节 总课时：72 教学过程 教学内容 师生 活动 设计 意图 预计 时间 2．工作锥面修磨： 先检校气门杆至要求。 光磨后的气门：大端圆柱面厚度≮lmm，工作锥面径跳误差≯0.01mm，粗造度≮0